PrimaMedia, 10 апреля. Ситуация с "быстрорастворимыми " бордюрами, похоже, возвращается во Владивосток. Жители разных районов города жалуются — объекты все чаще превращаются в песок, и даже относительно новые конструкции крошатся быстрее печенья. Редакция ИА PrimaMedia подготовила обзор таких "тающих" бордюров.
Корреспондент ИА PrimaMedia собрала список адресов, на которые указали жители Владивостока в телеграм-группе "Комментарии" (бывший "Директ Шестакова") (16+), а также обратилась с запросом в администрацию Владивостока, чтобы специалисты разъяснили ситуацию.
Несмотря на обилие жалоб в соцсетях, общая картина показывает снижение недовольства горожан. По крайней мере, об этом говорит официальная статистика. По предоставленным администрацией города данным, тенденция наметилась как минимум с 2021 года — с этого момента наблюдается снижение числа обращений по вопросам, касающихся разрушения бордюров.
"Так, в 2021 году поступило 139 таких обращений, в 2022 году — 133, в 2023 году — 118, в 2024 — 79, в 2025 году — 72, в 2026 году — 13", — рассказали специалисты.
По тем же данным администрация уточнила, что гарантийный срок на работы по ремонту бордюрного ограждения во Владивостоке составляет три года. При этом выбор типа бордюра (из горных пород, бетонный или железобетонный) зависит от расположения дороги и выделенного финансирования. Качество каждого камня подрядчик обязан подтвердить паспортом соответствия ГОСТам (ГОСТ 6665-91, ГОСТ 32961-2014, ГОСТ 32018-2012).
Снеговая падь
На улице Анны Щетининой местами отсутствуют бордюры, а на отдельных участках дороги нет асфальтового покрытия. В районе остановки "Гвардейская" и на улице Горшкова тротуары также находятся в ненадлежащем состоянии: бетонные плиты выщерблены, местами отсутствует бордюрный камень. Похоже, что ранее здесь проводились ремонтные работы, однако завершены они не были.
Специалисты администрации Владивостока отметили, что в 2025 году работы по замене бордюров и ремонт асфальтного покрытия проходил только на придомовой территории по улице Анны Щетининой, 9.
"Получателем субсидий (заказчиком работ) являлась управляющая организация УК "Развитие". Работы, согласно договору подряда, выполняла подрядная организация ООО "ВИРАЖ КО ЛТД", — дополнили в администрации.
Первая речка
На пересечении улицы Русской и проспекта 100-летия Владивостока реконструкция началась в 2024 году. В 2025 году на участке изменили схему движения и конфигурацию перекрестка, обустроили островки безопасности, пешеходные переходы и тротуары. Однако спустя около года после проведения работ часть бордюров находится в ненадлежащем состоянии: они наклонились и раскрошились, словно кто-то "выгрыз" куски. Как отметили в администрации города, срок гарантийных работ по этому участку истекает в 2028 году.
Вторая речка
В районе остановки "Багратиона" бордюры местами полностью утрачены — на их месте остался только песок. Некоторые сохранившиеся элементы наклонены. На самой остановке тактильная плитка присутствует лишь фрагментами, целостное покрытие отсутствует.
Луговая и Чуркин
На всей улице 50 лет ВЛКСМ бордюры находятся в разрушенном состоянии. Аналогичная ситуация наблюдается в районе улицы Борисенко и торгово-выставочного комплекса "Калина Молл": часть бордюров отсутствует, а на их месте лишь обломки и песок.
Как рассказали в администрации Владивостока, ремонт дороги с заменой бордюров по улице 50 лет ВЛКСМ был выполнен в 2018 году.
"Подрядной организацией выступала компания ООО "Строй Сити". Срок гарантийных обязательств на выполненные работы истёк в 2020 году. Ремонт бордюрного ограждения проезда между дорогами по улицам Калинина и Интернациональной не выполнялся. Ремонт тротуара вдоль домов № 39, 41 по улице Калинина выполнен в 2021 году. Подрядной организацией выступала компания ООО "Технонео". Срок гарантийных обязательств на выполненные работы истёк в 2024 году", — добавили специалисты.
В планы на 2026 год замена бордюров на 50 лет ВЛКСМ и ремонт тротуара на Калинина не входят. Их обещают рассмотреть только при появлении средств.
Баляева и 3-я рабочая
В районе остановки "Аптека" на улице Жигура бордюры раскрошились, их фрагменты сместились в сторону проезжей части. На улице Баляева, помимо разрушенных бордюров, жители указывают на неудовлетворительное состояние моста: от конструкций отваливаются фрагменты, на лестницах появились трещины, да и само асфальтовое покрытие требует восстановления.
Участки, где провели ремонт в 2025 году
В администрации Владивостока рассказали, что в минувшем году прошли работы по ремонту дорог и проездов с восстановлением бордюров по следующим адресам:
- Жигура;
- Стрелочная;
- Басаргина (в районе дома №6а);
- Анны Щетининой (от перекрестка с ул. Адмирала Горшкова до дома №26 по ул. Анны Щетининой);
- Перекресток улицы Русская и проспекта 100-летия Владивостока;
- Якорная бухта, д.7;
- Ремонт автомобильной дороги на о. Русском от поселка Экипажный до поселка Подножье (на участке от остановки общественного транспорта "поселок КЭТ" в сторону остановки общественного транспорта "Шигино");
- Арсенальная;
- Свердлова (в районе дома №30);
- Проезд от дома №12 по Сипягина до дома №4 по Казанской;
- Проезд от дома №68 до дома №66а по Верхнепортовой.
Также, по словам сотрудников, был выполнен капитальный ремонт в районе Адмирала Горшкова на участке от Майора Филипова до транспортной развязки Седанка — Патрокл.
"Подрядной организацией выступила компания АО "СПЕЦСУ". Срок гарантийных обязательств на выполненные работы истечет в 2029 году", — добавили специалисты.
Сейчас же управлением дорог администрации города формируется необходимый пакет документов для проведения ремонтных работ виадуков в районе пересечении улиц Луговая, Адмирала Юмашева и Котельникова. Выполнение работ запланировано на 2026 год при условии выделения достаточного финансирования.
Также в этом году планируется ремонт бордюров в районе улиц Невельского, Черняховского (от Ладыгина до Невельского) и Океанского проспекта (от пересечения с Комсомольской до дома №87А по Океанскому проспекту).
"Сейчас в работе у дорожников — объект "Реконструкция перекрестка Анны Щетининой — Выселковая", где предусмотрен, в том числе, и монтаж новых бортовых камней", — заключили в администрации.
Борьба с недобросовестными подрядчиками
В администрации города действует прописанная процедура претензионной работы. Если дефекты бордюров обнаруживают до истечения трехлетнего гарантийного срока, специалисты управления дорог составляют акт осмотра и дают подрядчику время на устранение.
"Если в установленные сроки дефекты в рамках претензионной работы не устранены, администрация города Владивостока обращается с исковым заявлением в Арбитражный суд Приморского края для обязания подрядной организации устранить дефекты, возникшие в рамках действия гарантийных обязательств согласно условиям муниципального контракта", — рассказала специалисты.
К слову, проблема "сахарных" бордюров идет своеобразным контрапунктом по благоустройству Владивостока с далеких времен. В 2009–ом разгорелся целый скандал, связанный с ремонтом дорог: вместо запланированного гранита улицы города были оформлены диоритом — материалом, который чаще используется при производстве памятников.
