PrimaMedia, 31 марта. Росстандарт утвердил государственный стандарт на регистрационные знаки для средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, сообщает пресс-служба Госавтоинспекции России. Новый тип номера — 4В — представляет собой металлическую двухстрочную табличку размером 137×137 мм с тремя буквами вверху, двумя цифрами и кодом региона внизу.
"Они станут обязательными после того, как власти запустят систему постановки на учет всех средств индивидуальной мобильности (СИМ) в электронном реестре: это предусмотрено правительственным планом", — говорится в сообщении.
Владельцы СИМ должны будут размещать по два знака на каждом устройстве: спереди и сзади. В отличие от автомобильных номеров, изображение государственного флага на табличках для самокатов необязательно.
Дату старта сезона электросамокатов назвали власти Владивостока Сроки могут быть сдвинуты в зависимости от погоды
Напомним, что сезон электросамокатов во Владивостоке в этом году запланирован на период с 11 апреля по 1 ноября. Сейчас специалисты ведут подготовку к запуску сезона, актуализируют перечень медленных и запретных зон для передвижения электросамокатов. Однако сроки могут быть сдвинуты в зависимости от погодных условий. Важно, чтобы в городе установилась стабильная плюсовая температура для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения
Электросамокаты давно стали частью городской жизни. Для одних это — удобный и даже увлекательный способ передвижения, для других — источник постоянных конфликтов. В прошлом году в соседнем Благовещенске, например, решили совсем запретить "чудо-технику". Во Владивостоке же мнения горожан разделились: большинство оказались против радикальных запретов. В опросе ИА PrimaMedia местные жители отметили, что главная проблема — не самокаты, а люди за рулём этих СИМ. Недостающая инфраструктура также играет роль: отдельные дорожки для велосипедистов и самокатчиков могли бы почти полностью устранить конфликты.
Депутаты Приморья просят Госдуму скорее принять закон о штрафах для самокатчиков Законопроект был принят в первом чтении еще в 2024 году, но результатов нет до сих пор
