Весной автомобили особенно остро страдают от коррозии. После зимы с реагентами и перепадами температур ржавчина появляется быстрее всего, рассказал эксперт Дмитрий Ярыгин.
Больше всего ржавчине подвержены колесные арки, днище, пороги, нижние кромки дверей и резьбовые соединения. Регулярная мойка помогает удалить соль и грязь. В феврале и марте полезно мыть машину три-четыре раза в месяц, но обязательно с шампунем. Если появился рыжий налёт, следует использовать преобразователь ржавчины.
Защитить кузов от сколов и песка поможет бронирование полиуретановой или виниловой плёнкой, которая служит до восьми лет. Доверять эту работу лучше профессионалам. Полировка обновляет защитный слой, а герметизация швов предотвращает разрушение сварных соединений.
Скрытые полости обрабатывают проникающей смазкой. Эксперт также посоветовал хранить машину в сухом проветриваемом помещении. Сразу после покупки автомобиля стоит провести антикоррозийную обработку днища, арок и порогов.
