PrimaMedia, 30 апреля. В преддверии сентябрьских выборов редакция PrimaMedia поговорила с координатором Приморского регионального отделения ЛДПР Андреем Андрейченко о текущей работе, ключевых инициативах, предвыборной повестке и взаимодействии с жителями региона.
— Андрей Валерьевич, добрый день. Расскажите, пожалуйста, какие проекты сейчас реализуются в рамках деятельности регионального отделения?
— Сейчас у нас в работе целый ряд масштабных проектов. Есть уже традиционные направления, к которым добавляются новые инициативы. Одно из важных направлений — подготовка общественных жилищных инспекторов. В ближайшее время мы анонсируем школу по вопросам ЖКХ в гостинице "Экватор". Мы уже сформировали график лекций и начинаем подготовку специалистов в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Мы подробно рассказываем, как инициировать такую экспертизу, как её проводить и оформлять результаты, чтобы они имели юридическую силу.
— Какие ещё направления остаются в фокусе вашей работы?
— Безусловно, мы продолжаем поддержку специальной военной операции. Ведём приёмы участников СВО и членов их семей, оказываем адресную помощь. Работает центр правовой поддержки, созданный по инициативе лидера партии Леонида Слуцкого. Он находится во Владивостоке по адресу: проспект 100-летия Владивостока, 32–21. Также регулярно отправляем гуманитарную помощь.
Большое внимание уделяем патриотическому воспитанию. Например, недавно мы выступили одним из организаторов военно-полевой игры "Зарница" в Надеждинском районе. Мы уверены, что такие мероприятия формируют у молодёжи командный дух, ответственность и взаимовыручку.
Кроме того, активно проводим субботники. Для нас важно говорить о развитии региона и своими руками делать окружающую среду лучше.
— Кто чаще всего обращается к вам на приёмах? С какими вопросами приходят жители?
— Сейчас очень много обращений поступает от представителей садоводческих некоммерческих товариществ (СНТ). Мы регулярно выезжаем на встречи с их руководителями. Проблем у дачников достаточно: это подключение к электричеству, состояние дорог, вопросы вывоза мусора. Сейчас дачники оплачивают вывоз отходов по тарифу для юридических лиц — это самый высокий тариф, что, на мой взгляд, несправедливо, поскольку по сути они являются физическими лицами. Я уже работаю над тем, чтобы изменить эту ситуацию и снизить тариф. Недавно мы провели круглый стол с участием почти 50 руководителей СНТ, и эта работа будет продолжена.
— Изменилась ли ваша деятельность в связи с приближающимися выборами?
— Да, сейчас мы значительно увеличили количество встреч с трудовыми коллективами. В день проводим по три-четыре такие встречи. Наша задача — собрать наказы от людей, чтобы программа партии максимально отражала реальные потребности жителей региона. Мы считаем, что политика должна формироваться "снизу", исходя из конкретных запросов общества.
— С какими ключевыми инициативами ЛДПР идёт на выборы?
— Есть ряд принципиальных позиций, которые мы будем отстаивать.
Во-первых, это отмена или серьёзное снижение утилизационного сбора. Мы категорически против его дальнейшего повышения. Для Приморья это вопрос особой значимости, потому что в крае очень много людей вовлечено в автомобильную сферу, и для них это способ содержать свои семьи. Кто-то перегоняет автомобили, кто-то занимается их показом, подбором, продажей, обслуживанием и ремонтом. На автомобильный рынок завязана сфера услуг: покупатели и гости региона оставляют деньги в гостиницах, кафе, организациях обслуживания.
Автомобили, поступающие через Приморье, затем расходятся практически по всей территории Российской Федерации. Поэтому речь идёт о поддержке местного малого и среднего бизнеса и целой региональной отрасли. Кроме того, сложные погодные условия и специфический рельеф Приморского края делают автомобиль практической необходимостью для многих жителей. Здесь машина часто является средством ежедневного передвижения, доступа к работе, медицине, учёбе и семейным делам.
Во-вторых, я уже вносил законопроект и продолжу добиваться его принятия — речь идёт об отмене ряда федеральных налогов на территории Дальнего Востока. Здесь важно понимать: речь идёт о выравнивании условий хозяйственной деятельности. Дальневосточному бизнесу объективно тяжелее конкурировать, потому что издержки здесь выше. Огромные расстояния, дорогая доставка товаров, сложный вывоз продукции и удалённость от основных рынков сбыта напрямую отражаются на себестоимости.
Отдельная проблема — стоимость топлива. Когда топливо дороже на бирже и при поставках, это сразу влияет на перевозки, работу предприятий и итоговую цену товаров. В результате многие продукты и услуги на Дальнем Востоке обходятся жителям дороже, чем в центральных регионах страны. Чтобы люди оставались здесь, нужно сглаживать эту диспропорцию снижением налоговой нагрузки. Товары и услуги должны стоить сопоставимо с другими территориями Российской Федерации, а предприниматели должны иметь возможность развиваться в нормальных условиях.
Такие меры позволят развивать малый и средний бизнес, снижать административную нагрузку, создавать новые рабочие места и сдерживать рост цен, который сегодня остаётся серьёзной проблемой региона. Мы считаем, что необходимо создавать условия, при которых бизнес на Дальнем Востоке будет развиваться быстрее и устойчивее.
