PrimaMedia, 13 мая. Окружённый морем, словно каменной стеной, Владивосток встречает парусный сезон–2026. Город, по праву считающийся яхтенной столицей Дальнего Востока, традиционно приветствует приближение лета десятками предложений для отдыха на воде: от романтических вечерних выходов в море и встреч заката в живописных бухтах до масштабных мероприятий "под ключ" посреди акватории и многодневных круизов вдоль побережья Приморья. Во сколько сегодня обойдётся такое удовольствие, как меняется спрос на морской отдых и что выгоднее — аренда яхты или готовый тур, — в обзоре ИА PrimaMedia.
Сегодня яхтинг в самых разных его проявлениях весьма популярен у жителей Приморья. Явными показателями растущего интереса становятся многочисленные регаты и большая ежегодная выставка Vladivostok Boat Show* (12+). Кроме того, в крае существует не менее десятка яхт-клубов, в том числе, коммерческих. Ну и, конечно же, куда без романтичных вечерних морских прогулок и полноценных круизов.
"Сезон обычно начинается с майских праздников. Конкретно у нас первые выходы в море происходят 9-10 мая. Основной поток туристов приходится на период с июля до середины сентября — именно это время считается пиком яхтенного сезона во Владивостоке", — рассказал владелец компании Boat Rental**, специализирующейся на аренде катеров и организации морских прогулок, Николай Артеменко.
Туристам предлагают морские путешествия сразу по трём крупнейшим заливам Японского моря — Амурскому, Уссурийскому и заливу Петра Великого. Во время таких прогулок можно увидеть живописные острова Приморья, а их, к слову, здесь действительно достаточно, знаменитые мосты, маяки, лежбища нерп и бухты с видами на дальневосточное побережье.
"Самые популярные маршруты из Владивостока — в бухты Парис, Новик и Рында. Они самые бюджетные для туристов. Также пользуется спросом морская прогулка по вечернему Владивостоку со встречей заката, а также морские прогулки возле мостов и нашего маяка", — отметил Николай Артеменко.
Сегодня привычные морские прогулки "из точки А в точку Б" постепенно отходят на второй план. Владельцы яхт, катеров и туристические компании всё чаще делают ставку на впечатления, стараясь удивить гостей необычными форматами отдыха на воде.
Владивосток — яхтенная столица России? Что есть и чего не хватает в регионе О судах и их владельцах, налогах и страховании, стоянках и заправках
Помимо классических прогулок, туристам предлагают полноценные мероприятия "под ключ" с развлекательной программой, морскую рыбалку, горячую баню прямо посреди бухты, а также гастрономические туры с дегустацией свежих морепродуктов на ферме марикультуры.
Для любителей активного отдыха доступны снорклинг (плавание с маской и дыхательной трубкой для наблюдения за подводным миром) и сап-сёрфинг, во время которого участники передвигаются по воде, стоя на доске с помощью весла. Такие форматы становятся всё популярнее у туристов, желающих совместить морскую прогулку с полноценным отдыхом и новыми впечатлениями.
На спад туристов жалуются не все
По данным "Коммерсанта" (18+), который ссылается на предоставленные данные Российского союза туриндустрии, спрос на яхтенные путешествия по России вырос на 15-25% с начала 2026 года. Всё большую популярность набирают чартеры с экипажем, пакетные морские туры, регаты и экспедиции — от Калининграда до Владивостока.
"Если судить по прошлому году, в нашей компании меньше клиентов не стало. Но очень много жалоб звучит от наших конкурентов, многие за последние два сезона почувствовали спад туристов", — рассказал Николай Артеменко.
В свою очередь, автор тура "200 миль Приморья" капитан яхты "Отрада" Сергей Диканов отметил, что в этом году заявок на яхтенные туры стало действительно меньше. Однако, по его мнению, это связано не с потерей интереса к региону.
"Это больше связано с боязнью туристов опоздать на тур в связи с задержками рейсов самолетов, а также с ростом цен вследствие применения НДС, чем с утратой интереса к Приморью", — подчеркнул он.
По расчётам капитана, на данный момент забронировано около 50% доступных предложений, при этом ожидаемая загрузка в летний сезон может составить 70–85%. Наиболее востребованным направлением по-прежнему остаются юг Приморья и острова региона.
"Дешевых туров не получится": приживётся ли формат "всё включено" в Приморье? За счет отдыха "под ключ" власти намерены привлечь в регион больше туристов
Экономия до 30-40%
Несмотря на то, что в обыденном представлении яхтенный отдых часто воспринимается как дорогое удовольствие, участники рынка отмечают, что предложения становятся всё более вариативными по цене и доступными для разных категорий туристов.
Итак, стоимость вечерней морской прогулки во Владивостоке в среднем составляет около 4 500 рублей на человека. Такой формат остаётся самым доступным способом выйти в море и провести несколько часов в акватории города с видами на бухты и закат. Аренда крупной яхты с сауной вместимостью до 30 человек обойдётся от 10 000 рублей за час или от 80 000 рублей за день. Аренда яхты VIP-класса стартует от 25 000 рублей в час, а стоимость в день стартует от 99 000 рублей с размещением до 11 гостей. Такие предложения чаще выбирают для частных мероприятий, праздников и корпоративных выездов.
При этом круизные программы, рассчитанные в среднем на неделю, нередко оказываются более выгодными в пересчёте на день отдыха. Так, морское путешествие с проживанием по Приморью обойдётся примерно в 87 000 рублей с человека, а в пик сезона, когда температура моря достигает +25 градусов, стоимость может увеличиваться до 110–120 тысяч рублей.
"Круизный формат дает не только экономию до 30-40% в перерасчете на день, но и более насыщенный, безопасный и комфортный опыт. Особенно это важно для туристов, которые впервые пробуют яхтенный отдых и ценят, когда "всё включено", — подчеркнул Сергей Диканов.
Во Владивостоке назревает яхтенный кризис, владельцы продают свои яхты и катера Городу нужна стратегия развития яхтенной инфраструктуры — эксперты
"Яхтенный кризис"
Напомним, что в прошлом году во Владивостоке начал назревать самый что ни на есть "яхтенный кризис". После того, как маломерные суда покинули яхт-клуб "Улисс Марин" после передачи объекта государству, некоторые собственники стали выставлять свои катера и яхты на продажу. Среди ключевых проблем отрасли — отсутствие инфраструктуры для зимнего хранения в виде отапливаемых эллингов, нехватка оборудованных парковочных мест по адекватной цене, отсутствие слипов, где владельцы катеров и гидроциклов могли бы с комфортом спускать и поднимать свои транспортные средства.
Представители отрасли заметили, что земельных участков для яхт-клубов в городе практически нет. Ближайшая территория, где могут бросить якорь капитаны, — именно остров Русский, который становится новым центром яхтенной культуры во Владивостоке. В самом центре города рядом с "первым приморским небоскребом" "Аквамарин" строится новый яхт-клуб на 400 стояночных мест. Но инвестор компания "АкваСтрой" обещает ввести его не раньше 2027 года.
Остро стоит и проблема нехватки специалистов в яхтенном деле. Механики, которые могут починить лодочный двигатель, электрики и другие ценные кадры уезжают на Запад России, а новички зачастую не имеют нужной квалификации. Поэтому пока, глядя на недостаточно развитую инфраструктуру и стоимость содержания катера или яхты, приморцы, вероятнее всего, будут смотреть в сторону разовой аренды морского транспорта.
Капитану яхты из Владивостока собирают миллион рублей после трагедии 2022 года Суд признал Артёма Ащеулова невиновным, однако обязал его выплатить значительную компенсацию семье погибшего чиновника
Трагедия 2022 года
Напомним, что парусный туризм в Приморье не всегда оставлял только приятные воспоминания. О трагической гибели бывшего федерального чиновника стало известно 12 сентября 2022 года. Капитан маломерного судна Артём Ащеулов во время проведения ВЭФ (16+) безвозмездно, по просьбе товарища, вышел в море, чтобы показать желающим красоты Японского моря. Во время возвращения в порт один из пассажиров, по словам ответчика, сел на декоративные леера, размахивая руками, в результате чего потерял равновесие и на глазах у всех упал за борт. Его поиски велись несколько дней с участием городских и краевых спасателей, МЧС, пожарных формирований. В итоге тело погибшего было найдено 12 сентября в районе села Береговое.
Трагедия 2022 года до сих пор не дает покоя его участникам. Следственные органы провели расследование, в связи с чем 13 сентября 2023 года было вынесено постановление о прекращении уголовного дела в отношении капитана в связи с отсутствием события преступления. Однако вопрос с компенсацией морального вреда остался нерешённым. В данном случае действует принцип, согласно которому ответственность несёт владелец источника повышенной опасности вне зависимости от наличия вины. Недавно гражданин объявил сбор средств на покрытие юридических долгов.
* Шоу лодок во Владивостоке.
** Дословно переводится на русский как "прокат лодок".
