PrimaMedia, 8 июня. Проект создания промышленного кластера на базе Депутатского оловянного месторождения в Якутии может претендовать на участие в программе комплексного развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Но перспективы возобновления освоения месторождения пока туманны, и очень много будет зависеть от позиции региональных властей, готовы ли они на софинансирование проекта. Конечная продукция большей частью будет экспортироваться в Китай, для чего нужно вложиться в логистический коридор, но интересантов на данном этапе не просматривается, сообщает ИА PrimaMedia.
О возможном проекте кластера по производству металлов в Якутии сообщило издание "Коммерсантъ" (18+) со ссылкой на президента фонда "Кристалл роста", заместителя секретаря Общественной палаты РФ Александра Галушку, возглавлявшего Минвостокразвития в 2013-2018 гг.
На ПМЭФ-2026 (16+) Александр Сергеевич принял участие в заседание комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению "Северный морской путь и Арктика".
Александр Галушка (слева). Фото: ИА PrimaMedia
АО "Фонд "Кристалл роста" с уставным капиталом 1 млрд рублей зарегистрировано в декабре 2023 года в подмосковном городе Одинцово. Профиль "деятельность холдинговых компаний". Гендиректором АО является бывший заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков.
По данным "Ъ", по поручению президента РФ Владимира Путина правительство РФ, Морская коллегия и комиссия Госсовета должны сформировать перечень взаимоувязанных проектов, претендующих на участие в программе комплексного развития Арктической зоны РФ и ТТК, определить последовательность их реализации, к 31 августа представить финансово-экономическую и организационную модели, а к 15 ноября — сам проект.
Финансово-экономическая модель оловянного промышленного кластера уже создана, сообщил Александр Галушка на ПМЭФ. Для обеспечение электроэнергией наиболее эффективным является вариант строительства плавучей АЭС малой мощности.
Логистическую проблему можно решить за счёт создания международного транспортного коридора Мохэ (самый северный городской уезд в провинции Хэйлунцзян) — Найба (в этом якутском селе планируется построить глубоководный морской порт) протяженностью более 3 тыс. км.
Строительство порта Найба включено в перечень объектов транспортно-логистической инфраструктуры, составляющих опорную сеть объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза.
Некогда гордость промышленности Приморья идёт ко дну Национализированный "Дальполиметалл" продолжает копить убытки на фоне истощения минерально-сырьевой базы и дефицита кадров
Строительство железной дороги до Найбы, рассказал "Ъ" постпред Республики Саха (Якутия) при президенте РФ Андрей Федотов, — это развитие идеи строительства железной дороги до Магадана. У проекта дороги до Магадана "сложная экономика, потому что грузы идут только в одну сторону, с запада". Но возникла концепция, в рамках которой Магадан оказывается не пунктом прибытия грузов с материка, а точкой входа с Тихого океана для грузов других стран, кроме Китая, например Вьетнама, Индонезии, Малайзии. В этой связи с экономической точки зрения может оказаться интересным маршрут, в рамках которого железная дорога от Нижнего Бестяха на Магадан в районе Хандыги может ответвляться вдоль Яны на север. В таком варианте можно обойти сложный восточный участок Севморпути и выйти в Арктику, объясняет Андрей Федотов.
Депутатское оловорудное месторождение находится в Усть-Янском районе Якутии. Площадь участка недр составляет 18,52 кв. км. Он содержит руду оловянную, олово из отвалов рудных месторождений, песок на олово, индий.
С апреля 2008 года до июля 2021 года держателем лицензии на Депутатское месторождение было АО "ГОК "Депутатский", затем она была аннулирована приказом Роснедр на основании того, что недропользователь не провел разведку на участке, не подготовил проект освоения, не ввел ГОК в сроки, указанные в условиях пользования недрами.
