PrimaMedia, 16 июня. В Приморском крае за период с 1 апреля 2025 года по 31 марта 2026 года в перестраховочный пул было передано 47,8% заключенных договоров ОСАГО. Это пятый результат среди российских регионов, следует из данных Российского союза автостраховщиков (РСА, 18+). Впереди только Республика Дагестан (75,3%), Республика Ингушетия — (48,8%), Чеченская Республика (48,7%) и Карачаево-Черкесская Республика (47,8%). Высокий процент переданных в пул договоров в Приморье свидетельствует о том, что страховщики в регионе фиксируют убыточность бизнеса, сообщает ИА PrimaMedia.
Перестраховочный пул в ОСАГО позволяет обеспечивать доступность полисов "автогражданки" для высокоубыточных сегментов. В рамках пула страховщики несут солидарную ответственность по крупным выплатам, снижая за счёт этого нагрузку на каждую компанию по отдельности.
Средняя доля договоров ОСАГО, переданных в перестраховочный пул за период с 1 апреля 2025 года по 31 марта 2026 года, в целом по России составила 8,5%, за год она снизилась на 0,7 п.п.
В Москве и Санкт-Петербурге — в мегаполисах с самым оживленным трафиком и высокой концентрацией автомобилей — наблюдаются самые низкие показатели долей договоров ОСАГО, переданных в перестраховочный пул. В Москве в пул передано всего 3,5% договоров, в Санкт-Петербурге — 3,3%.
Дефицит бензина может нагрянуть внезапно, после остановок НПЗ на ремонт Правительство уже поручило регионам сформировать прогностическую модель развития ситуации на топливном рынке
Глава РСА Евгений Уфимцев отмечает, что невзирая на тренд к снижению доли договоров ОСАГО, переданных в перестраховочный пул, проблема остается. Показатель Дагестана превышает средний по стране почти в девять раз. Более того, доля высокоубыточных договоров выше среднего по России более чем в трети субъектов РФ, отметил Уфимцев.
Доля легковых автомобилей физлиц в общем объеме договоров ОСАГО составляет 84,6%, такой показатель приводит Банк России . Данные представлены по договорам страхования, заключенным с 1 января 2021 года по 30 июня 2025 года, по состоянию на 30 апреля 2026 года, основные выводы касаются 2023-2024 годов.
Как правило, это опытный водитель среднего и старшего возраста. Доля водителей возрастом более 35 лет со стажем вождения более 10 лет в 2024 году составила 62,3%.
Таксисты в 2023-2024 годах попадали в аварии в 6,3 раза чаще, чем водители всех остальных легковых машин, а в сравнении с гражданами, которые управляют легковым автомобилем, используемым для личных целей, аварийность таксистов еще выше — в 6,5 раз.
