Шамора давно стала для Владивостока чем-то большим, чем просто пляж. Для одних это место летних поездок к морю и встреч с друзьями, для других — главный символ города. Но сегодня бухта Лазурная находится в переходном состоянии. Власти презентуют концепцию круглогодичного курорта, а инвесторы заявляют проекты стоимостью в десятки миллиардов рублей. Одновременно с этим часть территории выглядит неухоженной, стройки затягиваются на годы, а сама бухта остается разделенной между десятками собственников и арендаторов.
К 2030 году Шамору планируют превратить в современное пространство для отдыха, которое будет работать не только летом, но и зимой. В планах — новый променад, инженерная инфраструктура, гостиничные комплексы, семейные и термальные курорты. Однако главный вопрос заключается не только в том, сколько новых объектов появится на берегу. Важно понять, какой вообще должна стать Шамора будущего.
Может ли она сохранить природный характер и при этом превратиться в полноценное общественное пространство и туристический центр? И какие проблемы необходимо решить для этого в первую очередь? Эти вопросы журналист ИА PrimaMedia Елизавета Новикова обсудила с экспертами в сфере архитектуры и городской среды в рамках проекта "Владивосток: образ будущего".
Планы по развитию Шаморы сегодня выглядят одними из самых масштабных среди туристических проектов Владивостока. В январе власти представили предпринимателям единую концепцию развития бухты Лазурная, рассчитанную до 2030 года. Она предполагает превращение территории в круглогодичное место отдыха с современной инженерной и рекреационной инфраструктурой.
В числе ключевых проектов — строительство магистрального коллектора водоотведения мощностью до 6180 кубометров в сутки и подстанции на 110 кВ, которая должна обеспечить будущие объекты стабильным электроснабжением. Одним из главных элементов обновленной Шаморы должен стать единый променад шириной 20 метров, который протянется вдоль всей пляжной полосы.
Параллельно на побережье заявлены крупные инвестиционные проекты. Среди них — международный всесезонный термальный курорт "Лазурный Резорт" с объемом инвестиций около 100 млрд рублей и семейный курорт "Солнечный", который планируют построить на территории бывшей спортивной базы между бухтами Лазурная и Десантная. Продолжается и реконструкция отдельных участков побережья.
Бани, термы и новая дорога: как может измениться Шамора во Владивостоке Концепцию будущей застройки власти представили бизнес-сообществу на оценку
Одновременно власти пытаются решить накопившиеся земельные проблемы. В последние годы администрация Владивостока расторгла ряд договоров аренды и продолжает проверки использования участков в бухте. Такая работа связана в том числе с тем, что территория Шаморы остается крайне фрагментированной — побережье разделено более чем на сотню муниципальных и частных земельных участков, принадлежащих разным собственникам и арендаторам.
На фоне масштабных планов возникает закономерный вопрос: какой должна стать Шамора в будущем и возможно ли превратить разрозненное побережье в единое общественное пространство?
Лилия Гиззятова: "Белый песок, широкий променад, хорошие кафе - и для ощущения настоящего курорта не будет хватать только пальм"
Архитектор, директор департамента реализации социально-экономического потенциала перспективных территорий АНО "Инвестиционное Агентство Приморского края" Лилия Гиззатова считает, что главный ресурс Шаморы сегодня — не новые здания, а сама территория. У бухты уже есть то, что невозможно создать искусственно — широкий песчаный берег, природный ландшафт и близость к Владивостоку. Однако пока этот потенциал используется далеко не полностью.
По мнению архитектора, развитие Шаморы необходимо начинать не со строительства новых объектов, а с наведения порядка в уже существующей среде.
"Основополагающий запрос — это упорядочивание и приведение в соответствие функционального назначения участков, которые есть на территории. Многие из них используются неэффективно, не развиваются ни во времени, ни в качестве", — отмечает Гиззатова.
По ее словам, запрос жителей Владивостока и туристов за последние годы изменился — людям уже недостаточно просто приехать к морю — они ожидают качественной среды, удобства и современного сервиса.
"У людей есть запрос на качественные современные услуги и хорошую инфраструктуру. Пока Шамора не может их предоставить".
По мнению эксперта, одна из главных проблем сегодняшнего восприятия Шаморы заключается в том, что её по-прежнему рассматривают прежде всего как летний пляж. Однако потенциал территории гораздо шире — бухта может стать пространством, которое работает круглый год, а не только в сезон теплой погоды.
Для этого, по словам Лилии Гиззатовой, недостаточно просто построить гостиницы. Настоящий курорт начинается с инфраструктуры, которая формирует разные сценарии отдыха в любое время года — прогулочные маршруты, общественные пространства, зоны внутри зданий, спортивные и рекреационные объекты.
"Люди гуляют на Шаморе и зимой. Поэтому важно создавать инфраструктуру, которая позволит проводить здесь время не только летом. Должны быть пространства как на улице, так и внутри зданий", — отмечает архитектор.
Отдельный вопрос — как развивать побережье, не разрушив саму ценность территории. По словам Гиззатовой, превращение Шаморы в курорт не должно означать сплошную застройку береговой линии.
Наоборот, у бухты уже есть своя естественная пространственная структура, которую важно сохранить — первая линия должна оставаться территорией пляжа и открытого доступа к морю, вторая — становиться продолжением береговой зоны с променадом, кафе, ресторанами и общественными пространствами, а более капитальные объекты логично размещать дальше от воды.
"Ценность пляжных территорий как раз в постепенном наращивании инфраструктуры от береговой линии. Человек приезжает на море, а вторая и третья линии должны создавать для него дополнительный комфорт, а не перекрывать доступ к побережью", — говорит эксперт.
По мнению архитектора, сегодня проблема заключается не столько в нехватке объектов, сколько в их качестве. Достаточно отойти от пляжа на несколько десятков метров, чтобы увидеть заброшенные строения, недострои и неухоженные территории.
При этом она подчеркивает, что преобразование Шаморы невозможно провести одномоментно. После завершения работы с существующими объектами и участками, нужно формировать общий архитектурный и пространственный каркас — от береговой линии и променада до размещения гостиниц и ресторанов.
В перспективе Шамора может превратиться в полноценный морской курорт — с открытым пляжем, комфортной прогулочной зоной, качественными сервисами и круглогодичными сценариями отдыха.
"Белый песок, широкий променад, хорошие кафе, единый визуальный стиль, качественная инфраструктура. Тогда для ощущения настоящего курорта не будет хватать только пальм", — говорит Гиззатова.
Наталья Руденко: "Без транспорта и чистой воды курорта не получится"
Вопрос о будущем Шаморы — это не только разговор о новых гостиницах, набережных и инвестициях. Не менее важно понять, какую роль эта территория должна играть для самого Владивостока. Останется ли бухта главным городским пляжем или постепенно превратится в туристический кластер? По мнению директора по общественным пространствам МБУ "Лазо" Натальи Руденко, эти сценарии не противоречат друг другу и могут развиваться параллельно.
Во многих приморских городах существуют две модели развития побережья. Первая — общедоступные городские пляжи, которыми бесплатно пользуются жители и туристы. Вторая — закрытые территории при отелях и курортных комплексах с более высоким уровнем сервиса. Шамора, считает эксперт, обладает достаточным потенциалом, чтобы совместить оба формата.
"У Владивостока сегодня очень мало полноценных общедоступных пляжных территорий. При этом Шамора — это огромный песчаный пляж с широкой береговой полосой. Возможности территории позволяют сохранить её открытой для горожан и одновременно развивать отдельные курортные проекты", — отмечает Руденко.
Одной из главных проблем бухты эксперт называет раздробленность территории. За десятилетия побережье оказалось разделено между множеством собственников и арендаторов, каждый из которых развивал свой участок самостоятельно. В результате вместо единого пространства сформировался набор разрозненных объектов с разным уровнем благоустройства и архитектурными решениями.
По мнению Руденко, создание единой концепции развития и работа по консолидации земельных участков — необходимое условие для преобразования Шаморы.
"Пока каждый работает только на своём участке, невозможно создать целостное пространство. Должны появиться единые правила, единый оператор территории и понятные требования к качеству среды", — говорит специалист.
При этом строительство гостиниц и ресторанов само по себе не превратит бухту в полноценный курорт. Ключевой задачей остается решение экологических вопросов. По словам эксперта, Шамора сможет претендовать на статус современной курортной территории только после того, как будут решены проблемы с качеством воды, водоотведением, безопасностью купания и необходимой инфраструктурой для отдыхающих.
"Шамора никогда не станет настоящим курортом, если не будет решён вопрос качества воды. Это основа. Когда пляж соответствует санитарным требованиям, имеет спасательную инфраструктуру и проходит необходимую категоризацию — это уже совершенно другой уровень территории", — подчеркивает Руденко.
Не менее важным фактором она считает транспортную доступность. Сегодня добраться до Шаморы общественным транспортом возможно, но комфортным такой путь назвать сложно, особенно для туристов и семей с детьми. По мнению эксперта, будущий курорт невозможен без регулярного общественного транспорта, удобных пешеходных маршрутов и современной транспортной инфраструктуры.
"Проблема парковок на Шаморе существует во многом потому, что людям фактически не на чем туда добираться. Если появится удобный общественный транспорт, часть нагрузки на территорию уйдёт сама собой", — отмечает она.
При этом Шамора не должна жить только три летних месяца в году. Помимо пляжного отдыха здесь могут развиваться спортивные, фестивальные и семейные форматы. Эксперт говорит о необходимости появления новых сценариев использования территории — от водных видов спорта и спортивных баз до событийных площадок, детской инфраструктуры и объектов краткосрочного размещения.
В то же время Руденко убеждена, что побережье не должно превращаться в район массовой жилой застройки.
"Пляжное место должно оставаться пляжным местом. Здесь нужны отдых, спорт, сервисы, культурные события, но точно не многоэтажные жилые кварталы у самого моря", — считает она.
В идеале, говорит эксперт, через несколько десятилетий Шамора должна стать территорией, куда можно легко приехать без автомобиля, провести целый день у моря и найти занятие независимо от времени года.
"Территория должна быть доступной, безопасной и насыщенной сервисами. Если говорить совсем широко, то Шамора вполне может стать жемчужиной курортного отдыха не только Владивостока, но и всего Дальнего Востока", — резюмирует Наталья Руденко.
Рио, Барселона, Гавайи — сценарии, по которым может развиваться Шамора
Превращение пляжа в полноценный городской и туристический центр — это путь, который уже прошли многие известные приморские территории мира. В разных странах побережья развивались по похожему принципу — море оставалось главным общественным пространством, а вокруг него постепенно формировалась инфраструктура — прогулочные зоны, сервисы, гостиницы, рестораны, спортивные и культурные объекты.
В качестве примеров Лилия Гиззятова приводит популярные приморские районы Барселоны, пляжи Рио-де-Жанейро и Гавайев. Несмотря на разный масштаб и историю, эти территории объединяет один подход: берег не превращается в закрытую курортную зону, а становится центром городской жизни.
По мнению архитектора, у Шаморы есть предпосылки для похожего сценария — широкий песчаный пляж, протяженная береговая линия и близость к крупнейшему городу Дальнего Востока позволяют рассматривать бухту не только как место летнего отдыха, но и как полноценный курортный район.
"Шамора — одно из немногих мест в Приморье с широкой береговой полосой и безопасным песчаным входом в море. Хочется, чтобы люди приезжали сюда не на два-три часа, а оставались на несколько дней", — отмечает она.
Бухта Лазурная (Шамора). Фото: Дмитрий Осипчук, ИА PrimaMedia
Одним из примеров такого подхода Лилия Гиззятова называет Копакабану — знаменитый пляж в Рио-де-Жанейро. Когда-то это была просто береговая зона отдыха, однако со временем вокруг нее сформировалась полноценная городская среда: прогулочные маршруты, рестораны, отели, спортивные площадки и общественные пространства.
При этом главное в развитии Копакабаны — не количество объектов, а их связь с морем. Пляж остается открытым и доступным для жителей и туристов, а инфраструктура не заменяет берег, а усиливает его — помогает людям дольше находиться на территории и использовать ее не только для купания.
Сегодня Копакабана работает сразу в нескольких сценариях: как место отдыха горожан, туристическая точка притяжения, площадка для событий и часть городской жизни. По мнению эксперта, именно такой баланс — когда море остается главным элементом территории, а окружающая инфраструктура создает дополнительный комфорт — может стать одним из ориентиров для будущей Шаморы.
Копакабана — знаменитый пляж в Рио-де-Жанейро. Фото: travelhub.by
Барселонета в Барселоне показывает другой подход к развитию побережья — море не превращается в закрытую курортную зону, а остается доступным общественным пространством. Люди приходят туда не только ради купания — они гуляют, занимаются спортом, встречаются с друзьями, проводят время в кафе, посещают культурные площадки.
При этом район развивается не только за счет первой линии у воды. Основная туристическая и городская инфраструктура постепенно формируется вокруг пляжа — появляются сервисы, общественные пространства, точки притяжения, которые позволяют человеку задержаться здесь на целый день.
Похожий принцип, считает Гиззятова, может работать и на Шаморе. Главная задача — не просто построить отдельные гостиницы или кафе, а создать связанную территорию, где каждый элемент дополняет другой.
"От берега всегда идет постепенное наращивание инфраструктуры. В этом и ценность работы с пляжными территориями: человек приезжает к морю, а все, что находится дальше от первой линии, должно усиливать его впечатление — давать комфорт, сервис и дополнительные возможности", — отмечает эксперт.
Барселонета. Фото: grangalaflamenco.com
Еще один пример — Вайкики на Гавайях. Этот пляж давно стал не просто местом для купания, а полноценным курортным районом, где море, городская среда и туристическая инфраструктура работают как единая система. Здесь сочетаются разные сценарии отдыха — спокойные семейные зоны, места для занятий водными видами спорта, рестораны, прогулочные пространства, гостиницы и событийные площадки.
В случае Вайкики важную роль сыграла не только туристическая инфраструктура, но и понятная организация пространства — берег остается доступным, а объекты размещаются таким образом, чтобы не перекрывать главную ценность территории — контакт человека с морем.
По мнению эксперта, похожий принцип мог бы стать ориентиром и для Шаморы -сохранить открытый пляж, но наполнить территорию вокруг него качественными сервисами. В таком случае бухта могла бы постепенно перейти от формата сезонного пляжа к круглогодичному месту притяжения — где летом главным сценарием остается отдых у воды, а в другие сезоны появляются прогулки, спортивные активности, культурные мероприятия и рекреационные форматы.
Вайкики на Гавайях. Фото: tripadvisor.ru
Шамору пытаются переделать уже больше двадцати лет
Нынешняя концепция развития бухты Лазурной далеко не первая попытка преобразить одно из самых известных мест отдыха Владивостока. Разговоры о благоустройстве Шаморы, наведении порядка на побережье и создании современной курортной инфраструктуры ведутся как минимум два десятилетия. За это время здесь предлагали создать единую систему управления пляжами, построить аэродром для малой авиации, современные гостиничные комплексы, спортивные базы и масштабные туристические кластеры. Однако многие идеи так и остались на бумаге или были реализованы лишь частично.
Еще в 2005 году власти Владивостока говорили о том, что главная проблема Шаморы заключается в раздробленности территории. Власти заявляли, что популярный пляж необходимо передать нескольким крупным операторам вместо сотен мелких арендаторов, каждый из которых развивает свой участок по собственным правилам.
Спустя десять лет на Шаморе появился еще один амбициозный проект. В 2016 году резидент Свободного порта Владивосток представил концепцию строительства посадочной площадки для малой авиации. Помимо взлетно-посадочной полосы и вертолетных площадок проект предусматривал создание гостиницы, кафе и рекреационной зоны. Однако дальнейшего развития инициатива не получила.
В 2018 году инвесторы представили планы строительства крупной базы отдыха на мысе Крутом. Проект включал гостиничные корпуса, бунгало, SPA-комплекс, бассейны, спортивные площадки и благоустроенную территорию площадью более 15 гектаров. Позднее концепцию доработали и вынесли на рассмотрение градостроительного совета Владивостока.
Следующим этапом стало развитие территории бывшей спортивной базы "Солнечная". Изначально проект рассматривался как площадка для спортивных сборов и семейного отдыха, однако со временем трансформировался в полноценный курортный комплекс "Солнечный" стоимостью почти семь миллиардов рублей. Сейчас завершение строительства запланировано на 2028 год.
Власти Приморья заключат концессию по строительству курорта "Солнечный" за 6,9 млрд рублей Комплекс построят недалеко от Шаморы на месте спортивной базы "Солнечная"
Самые масштабные планы появились в последние два года. Власти Приморья представили единую концепцию развития бухты Лазурной до 2030 года, предусматривающую строительство новой инженерной инфраструктуры, канализационного коллектора, энергетических объектов и единой прогулочной набережной вдоль побережья. Параллельно был анонсирован проект международного термального курорта "Лазурный Резорт" с заявленным объемом инвестиций около 100 миллиардов рублей.
От дачной бухты до главного пляжа Владивостока
До середины XX века бухта Лазурная не была массовым местом отдыха. Еще в конце XIX века она была известна под названием бухта Фельдгаузена — в честь военного губернатора Владивостока. Рядом развивалась падь Шамора, где предприниматель Василий Кернер в конце XIX века выращивал виноград и производил вино, пользовавшееся спросом у жителей города.
Свое современное значение территория получила уже во второй половине XX века. В 1960-х годах здесь появились первые организованные лагеря отдыха, а постепенно бухта стала одним из главных летних направлений для жителей Владивостока.
Шамора, 1966 год. Фото: pastvu.com
Большой песчаный пляж, возможность поставить палатки, искупаться и провести весь день у моря сделали Шамору уникальным местом для города, где долгое время не хватало доступных пляжных территорий.
В разные годы бухта была не только пляжем, но и площадкой для крупных событий. Здесь проходил известный фестиваль авторской песни "Приморские струны" (16+), который собирал тысячи участников и зрителей, а позднее Шамора стала местом проведения музыкальных фестивалей и городских мероприятий.
Именно эта история сформировала особое отношение к бухте, для Владивостока Шамора — это не просто береговая линия, а одно из мест приятных воспоминаний. Поэтому вопрос ее развития сегодня заключается и в том, как сохранить характер территории, которая десятилетиями была доступным местом отдыха для горожан.
Шамора, 1975 год. Фото: pastvu.com
В прошлом материале проекта "Владивосток: образ будущего" ИА PrimaMedia разбиралось, каким будущим может обернуться для города река Объяснения — один из самых незаметных, но важных водных объектов Владивостока. Мы изучили историю реки, поговорили с архитекторами и экспертами и выяснили, почему её восстановление — это вопрос не только очистки русла и борьбы с подтоплениями, но и переосмысления роли природы в городе. Подробности — в материале "Объяснения будущего: сможет ли забытая река стать новым символом Владивостока".
Объяснения будущего: сможет ли забытая река стать новым символом Владивостока От очистки русла и борьбы с подтоплениями до парков и прогулочных маршрутов — эксперты оценили, какой потенциал скрывает река Объяснения
