PrimaMedia, 6 июля. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) подала в Арбитражный суд Приморского края иск о взыскании почти миллиарда рублей с ООО "СпецМонтаж ГСО". Подрядчик получил аванс на строительство цеха для сборки самолётов ЛМС "Байкал", но сорвал сроки. Заказчик расторг контракт и теперь требует вернуть 918,9 млн рублей неотработанного аванса плюс 46,6 млн рублей пени. Судебное заседание назначено на 8 июля, сообщает пресс-служба суда.
"В августе 2024 года между сторонами заключен договор подряда на выполнение строительно-монтажных работ по строительству объекта "Производственный корпус для сборки самолетов ЛМС "Байкал"" до сентября 2026 года. При этом подготовительный период должен был завершиться до февраля 2026 года. Во исполнение условий контракта истец перечислил ответчику 1 092 654 619 рублей аванса и 311 235 983 рубля за фактически выполненные этапы. Однако подрядчик исполнил обязательства только на 484 948 675 рублей", — говорится в материалах дела.
После того как подготовительный этап был провален, КРДВ в одностороннем порядке расторгла договор и потребовала вернуть неотработанный аванс. Однако подрядчик претензию проигнорировал, что и привело к судебному разбирательству. Информация о движении дела (А51-12243/2026) доступна в картотеке арбитражных дел.
Дальнему Востоку придется летать только на отечественных самолётах Надежды на китайский авиапром нет никакой, но отечественная отрасль пока только обещает новинки
Как ранее сообщало ИА PrimaMedia, дальневосточные авиаперевозчики остро нуждаются в новых отечественных самолётах. Сейчас авиакомпании региона эксплуатируют самолёты американского, европейского и канадского производства, а поставки новинок российского авиапрома — импортозамещённого SJ-100, Ту-214 и "Байкала" — ожидаются только к 2028 году.
При этом, согласно отчёту "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК), сроки сдачи этих машин могут сдвинуться ещё дальше — поставка десяти лёгких многоцелевых самолётов "Байкал" для Единой дальневосточной авиакомпании "Аврора" перенесена на 2028–2029 годы. Причина — неготовность новой техники.
Летать будем меньше: поставки новых самолётов на Дальний Восток откладываются Маршруты внутри ДФО неизбежно столкнутся с проблемой нехватки техники
