PrimaMedia, 25 июля. 71-й микрорайон остается одной из самых быстрорастущих территорий Владивостока. За последние годы здесь появились десятки новых жилых комплексов, продолжается освоение территории бывшего авторынка "Зелёный угол", строятся новые кварталы. Вместе с жилой застройкой постепенно развивается и дорожная сеть, однако общественники, урбанисты и архитекторы высказали мнение журналисту ИА PrimaMedia о том, что темпы строительства жилья по-прежнему значительно опережают развитие городской инфраструктуры. И это — самая большая проблема микрорайона.
Власти постепенно пытаются решить часть накопившихся проблем. Микрорайон получил дополнительный выезд на объездную трассу. Одновременно меняется и территория бывшего авторынка "Зелёный угол": здесь планируют создать историко-культурный парк с прогулочными маршрутами и общественными пространствами.
Однако, несмотря на новые проекты, жители продолжают говорить о привычных проблемах района. В часы пик улица Нейбута и выезды в сторону площади Луговой регулярно оказываются перегружены, общественный транспорт переполнен, а школы, детские сады и коммунальная инфраструктура работают с высокой нагрузкой. Даже новый парк на Ватутина, благоустроенный в 2024 году, многие считают скорее удобным транзитным маршрутом, чем полноценным общественным пространством.
Председатель Приморского отделения Союза архитекторов России, директор ООО "Урбан-План" Владислав Думнов считает, что сам по себе рост жилой застройки закономерен — именно 71-й микрорайон остается одним из главных резервов развития Владивостока.
"Это изначально жилой район, и он остается перспективным для дальнейшей застройки. Городу необходимо развиваться, а свободных территорий во Владивостоке немного. Но социальная и транспортная инфраструктура должна появляться одновременно с жильем, а не спустя годы", — отмечает архитектор.
Новые ЖК продолжают появляться в 71-м микрорайоне. Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
По мнению председателя совета дома по улице Черняховского, 21 Александра Уфилина, сегодня развитие района не успевает за ростом населения.
"Большинство жителей работают в других частях города и приезжают сюда в основном домой. Здесь отсутствуют собственные точки притяжения и рабочие места. Новая дорога дала дополнительные варианты выезда, но транспортная доступность остается одной из главных проблем. Узкие улицы уже не справляются с количеством автомобилей, не хватает парковок, общественный транспорт в часы пик переполнен", — говорит он.
В числе приоритетных задач Уфилин называет строительство новых школ, детских садов, развитие дорожной сети и создание полноценных общественных пространств. По его мнению, парк на Ватутина нуждается в дальнейшем развитии, а новые места для отдыха могли бы появиться также на улице Нейбута и на территории нового микрорайона, строящегося на месте бывшего "Зелёного угла".
Гораздо более критично ситуацию оценивает президент общественного фонда "Жители Города" Андрей Корольков. По его мнению, район постепенно утрачивает качества, которые закладывались в него при проектировании.
"Когда-то это был полноценный спальный район с большими зелеными территориями. Сегодня большая часть этих пространств утрачена из-за новой застройки. Даже парк на Ватутина сложно назвать полноценным местом отдыха — скорее это транзитная территория. А новый квартал на месте "Зелёного угла" пока больше напоминает бетонные джунгли, чем современную городскую среду", — считает общественник.
Новые ЖК продолжают появляться в 71-м микрорайоне. Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
Несмотря на различия в оценках, эксперты сходятся в одном — развитие 71-го микрорайона не должно ограничиваться строительством новых жилых комплексов. По их мнению, одновременно с жильем здесь должны появляться дороги, школы, детские сады, общественные пространства и новые точки притяжения. Именно от этого, считают специалисты, будет зависеть качество жизни в одном из крупнейших жилых районов Владивостока.
Напомним, ранее ИА PrimaMedia в рамках проекта "Владивосток: образ будущего" выпустило большой материал о 71-м микрорайоне. Вместе с архитекторами, урбанистами и общественниками редакция проследила историю одного из крупнейших жилых массивов города и попыталась разобраться, каким может стать его будущее.
