Самый популярный хит в истории Netflix получит полный прокат: названа дата
00:10
У россиян автоматически начнут списывать долги с банковских карт после 1 ноября
22 октября, 22:00
Часть Владивостока останется без света 23 октября — адреса
22 октября, 20:40
Толпа подростков ради лайков забралась на 260-метровую вышку в Приморье
22 октября, 20:20
Картина дня: Кожемяко возглавил ДФО, сюрпризы от синоптиков и пожар в центре Владивостока
22 октября, 20:00
Мазут для семей военнослужащих уходил налево: в Приморье пресекли схему хищения
22 октября, 19:40
"Горели кухня и потолок": подробности пожара в кафе в центре Владивостока
22 октября, 19:20
В Авито начали тестировать пространство "Авито Соседи"
22 октября, 19:19
"Гриппа нет, но ОРВИ наступает": в Приморье заболеваемость выросла на 3,1%
22 октября, 19:00
Не прокатило: суд отменил решение, оправдывавшее самострои на "Китайском рынке" в Уссурийске
22 октября, 18:40
"Черный дым валил из стен": на Адмирала Фокина во Владивостоке потушили кафе — фото
22 октября, 18:30
"Портовый Альянс" и учёные ДФО заключили соглашение о научно-техническом сотрудничестве
22 октября, 18:30
"Свежая кровь" для маршрутов: во Владивосток прибыли первые 24 новых автобуса МАЗ
22 октября, 18:20
HUAWEI Pura 90s Pro Max опередила iPhone и Samsung в фототесте
22 октября, 17:57
Путин назначил Кожемяко вице-премьером — полпредом в ДФО
22 октября, 17:43

Автомобили из Южной Кореи ввозят во Владивосток чаще, чем из Китая — таможня

Ожидаемо лидирует Япония
Тематическое фото ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: ИА PrimaMedia

PrimaMedia, 23 июля. Южнокорейские автомобили продолжают наращивать присутствие на рынке Владивостока. После ухода официальных дилеров из России в 2022 году покупатели стали чаще обращаться к поставкам напрямую, а корейское направление постепенно закрепилось среди наиболее востребованных.

По данным Владивостокской таможни, по итогам первого полугодия 2026 года автомобили из Южной Кореи заняли второе место по объёмам ввоза после японских машин. 

Как рассказал руководитель компании "Прим Автодилер" Никита Талицких, рост интереса к Корее связан не только с популярностью местных брендов, но и с расширением выбора для российских покупателей.

"До 2022 года южнокорейский сегмент не пользовался высоким спросом. Ситуация изменилась после ухода официальных дилеров с российского рынка, когда покупатели стали активно заказывать автомобили напрямую. За это время люди успели оценить корейские модели, в том числе те, которые раньше официально в России не продавались, и этот сегмент закрепился", — рассказал эксперт.

По его словам, через Южную Корею сегодня в Россию попадают не только автомобили местных производителей, но и модели других марок, которые представлены на корейском рынке, однако официально не поставляются в РФ.

"Отдельный момент — из Южной Кореи ввозится немало не корейских брендов, которые продаются там, но не имеют официальных дилеров в России. По сути, это единственный канал их получить", — подчеркнул Никита Талицких.

Он также объяснил, почему авто из Китая отстают от Южной Кореи по объёму ввоза. Дилеров и моделей китайских брендов достаточно в любом городе России, выбор шире и доступнее на месте. При этом стоит отдельно сказать про ввоз автомобилей из Китая как таковой: значительная часть поставляемых оттуда машин — это европейские, японские и корейские бренды, произведённые на китайских заводах. Спрос на них большой, особенно в западной части России, где официальные предложения дороже. Например при заказе клиенты экономят 20–30% от рыночной стоимости.

Ранее ИА PrimaMedia сообщало, за последние шесть месяцев в Приморский край было импортировано почти 145 тысяч автомобилей.

225908
43
37

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться