PrimaMedia, 1 августа. Российский топливный Союз (РТС), представляющий интересы розничных топливных операторов страны, направил письмо в правительство РФ, в котором обращает внимание на проблемы частных АЗС — им зачастую нечем торговать, хотя ситуация на топливном рынке постепенно стабилизируется. Отметим, что в Приморье ситуация менее напряженная. Бензин и топливо есть на большинстве АЗС, только у независимых операторов цены значительно выше, зато и очередей не наблюдается, сообщает ИА PrimaMedia.
Как сообщается в письме РТС, на которое ссылается "Интерфакс" (18+), частные заправки не могут купить топливо по приемлемым ценам, а приобретенные на бирже нефтепродукты им, как правило, не поставляются, поскольку в текущей ситуации нефтяники в первую очередь снабжают топливом свои автозаправочные сети.
"В настоящее время независимые АЗС практически не имеют возможности приобретения топлива в оптовом звене по ценам, соответствующим биржевым индикаторам. Объемы биржевых продаж неуклонно сокращаются. Купленные и предоплаченные партии биржевого товара отгружаются либо с большой задержкой, либо сделки расторгаются после неоднократного продления сроков отгрузки. Мелкооптовые внебиржевые продажи сбытовыми структурами ВИНК (вертикально-интегрированные нефтяные компании — прим. ред.) по ценам, соответствующим биржевым индикаторам, отсутствуют. Доступны лишь небольшие объемы топлива по ценам, в 1,5 — 2 раза превышающим биржевые индикаторы, которые поступают по импорту или продаются на условиях самовывоза автомобильным транспортом на некоторых базисах ВИНК или на нефтебазах", — говорится в письме.
РТС подчеркивает, что такое положение дел вынуждает независимые АЗС либо совсем останавливать продажи, либо торговать по ценам существенно выше заправок нефтяников, а это вызывает резкое падение объема продаж и ведет к кризису бизнеса частных АЗС.
"Операционные затраты в пересчете на литр продаваемого топлива возрастают. Для снижения затрат владельцы АЗС вынуждены прибегать к сокращению персонала и другим непопулярным и социально-опасным действиям, особенно с учетом того, что АЗС являются опасными объектами", — поясняет РТС. Кроме того, независимые операторы не имеют возможности выполнить свои обязательства по госконтрактам, тендерам, снабжению топливом промпредприятий и т.п.
При этом продажи топлива исключительно на заправках нефтяников приводят к ажиотажу, очередям, недовольству населения, отмечает РТС.
Владельцев АЗС, необоснованно задравших цены, уже привлекают к ответственности В Приморье ждать громких дел не стоит, так как на местном рынке независимые игроки в меньшинстве
Союз обращает внимание на заявление президента РФ Владимира Путина, который на совещании с правительством 8 июля заявил, что для решения проблем с топливообеспечением в стране нужно, чтобы ВИНКи реализовывали товар не только на своих АЗС, но и продавали его независимым заправщикам.
РТС подчеркивает важность работы независимых АЗС, которые в последние десятилетия обеспечивали конкурентность розничного рынка, а в ряде удаленных субъектов были единственным каналом поставок топлива.
В настоящее время количество независимых АЗС превышает количество АЗС ВИНК. Из 25 тысяч АЗС страны примерно 60% — это независимые АЗС. При этом, по объемам продаж, составляющим примерно 30% в масштабах страны, независимые АЗС уступают сетям АЗС ВИНК.
РТС просит правительство для сохранения конкурентного розничного рынка топлива в стране дать поручение о принятии мер по равномерному распределению имеющихся объемов топлива между АЗС ВИНК и независимыми АЗС.
Вице-премьер Александр Новак ранее заявил, что ситуация на топливном рынке стабилизируется, ряд НПЗ вышли в работу, значительно улучшилась ситуация на заправках.
Правительство и нефтяные компании предпринимают меры для стабилизации ситуации: увеличена до максимума загрузка действующих НПЗ, сокращены сроки текущих ремонтов и перенесены плановые ремонты, направлены на рынок ранее накопленные запасы топлива. С июля Россия начала импорт нефтепродуктов. Также до конца июля 2026 года действует запрет на экспорт бензина и дизтоплива из РФ.
