Топливный кризис породил новый вид бизнеса на грани уголовного преступления. В Керчи перекупщики продавали бензин до 1000 рублей за литр, в Подмосковье частные АЗС выставили ценник в 120 рублей, а на трассах активизировались «добрые люди» с канистрами. Кто эти люди, почему их не всегда наказывают и что грозит покупателям — разбирался журнал "За рулем".
В советское время спекуляция считалась преступлением — журнал «Крокодил» регулярно публиковал карикатуры на перекупщиков. Теперь это называют бизнесом, но в условиях дефицита грань между предпринимательством и уголовно наказуемой деятельностью становится почти невидимой. Очереди на АЗС не исчезают, а значит, всегда находятся желающие заплатить в пять-десять раз больше — и находятся те, кто готов этот спрос удовлетворить.
Так, в начале июля в Краснодаре задержали двоих жителей Ростовской области с 1000 литров АИ-95 на арендованном авто без госномеров. Топливо везли для перепродажи на Кубани. Против них возбудили уголовное дело по ч. 2 ст. 238 УК РФ — спекулянтам грозит до шести лет лишения свободы. Но это лишь один эпизод: перекупщики работают от Крыма до Иркутска, и спрос на их услуги остается высоким.
Борьба с перекупщиками напоминает игру в кошки-мышки. Маркетплейсы блокируют объявления о продаже бензина, но продавцы маскируются под «продам канистру» — площадки не могут заблокировать объявление, где не указан запрещенный товар. Перекупщики адаптируются быстрее, чем законодатели успевают принять новые меры.
Михаил Колодочкин, обозреватель «За рулем», считает любые иные методы борьбы с перекупщиками бесполезными:
«Наивные призывы сообщать о перекупщиках возле АЗС куда-то в полицию — это чушь. А предложения не покупать у них топливо вообще отдают глупостью. Одолеть перекупщиков можно только одним способом: вернуть топливо на АЗС по привычным ценам».
Покупатель, купивший бензин с рук, не считается соучастником преступления, если он не знал о незаконном происхождении топлива. Но если окажется, что бензин некачественный или не с тем октановым числом, взыскать ущерб с продавца будет крайне сложно. Пока существует разрыв между спросом и предложением, перекупщики не исчезнут — это понимают все, включая тех, кто пытается с ними бороться.
Между тем, пока одни торгуют бензином из-под полы, другие взвинчивают цены легально — на частных АЗС. И там, где перекупщики действуют в серой зоне, владельцы заправок работают уже в рамках закона, но с наценками, которые ФАС считает необоснованными.
Антимонопольщики начали масштабную проверку частных АЗС. Дела заведены в Нижегородской, Новосибирской областях, Пермском крае и Коми. Предупреждения получили операторы в Курской, Оренбургской, Херсонской, Пензенской областях и Красноярске. В Алтайском крае вскрыли ценовой сговор: пять заправок с разной себестоимостью одновременно подняли цены на АИ-92 до одного уровня. Владельцы объясняют рост цен дефицитом и дорогой закупкой, но расплачиваться за системные огрехи приходится простым водителям.
Эксперты сходятся во мнении: пока есть очереди и дефицит, найдутся те, кто предложит топливо за любые деньги. А значит, и найдутся те, кто согласится заплатить кратно больше.
