PrimaMedia, 1 сентября. Южная Корея стремится не отстать от Китая и уже тестирует маршрут для доставки контейнеров из Пусана в порты Европы по Северному морскому пути (СМП). Вопрос в том, смогут ли суда недружественной страны обходиться без российской помощи в случае экстренной ситуации, сообщает ИА PrimaMedia.
"Хотел бы привести в пример первый, пилотный рейс из Южной Кореи, который буквально за последние сутки вошел в акваторию Северного морского пути. Наверное, к концу этого дня он достигнет пролива Лонга в Чукотском море", — сказал директор по развитию СМП и Арктики — директор Арктической дирекции госкорпорации "Росатом" Владимир Панов в ходе сессии "Международное сотрудничество в Арктике: от стратегического диалога к совместным проектам" на Восточном экономическом форуме (ВЭФ, 16+) во Владивостоке.
Севморпуть почти на треть короче маршрута из Европы в Азию через Суэцкий канал.
Россия видит заинтересованность в развитии двустороннего сотрудничества в Арктике со стороны Китая и Индии, интерес также проявляют Бразилия, Южная Корея, Сингапур и другие страны, заявил в ходе сессии директор Департамента общеевропейского сотрудничества МИД РФ Владислав Масленников.
"Мы видим, что число желающих взаимодействовать с нами в высоких широтах неизменно растет. Это прежде всего Китай и Индия, с которыми у нас наиболее эффективно развивается профильный диалог. И они не только декларируют готовность работать в Арктике, но и обладают значительными ресурсами для реализации совместных инициатив", — сказал дипломат.
В России будет создан новый логистический холдинг мирового уровня Развитие Трансарктического транспортного коридора создает уникальные возможности для бизнеса
В 2025 году Минтранс РФ заключил двусторонние меморандумы с профильными ведомствами Китая и Индии о подготовке и обучении иностранных экипажей на базе российских морских вузов для плавания в сложных полярных водах.
