PrimaMedia, 4 сентября. Актуальные направления сотрудничества России и Китая в промышленной и технологической сфере обсудили участники сессии "Российско-Китайская промышленная и технологическая кооперация". Мероприятие состоялось в рамках деловой программы II Российско-Китайского форума (18+), который проходит в Хабаровске 4–6 сентября. Оператор — Фонд Росконгресс.
"У Хабаровского края, у Российской Федерации есть большой запрос на технологический суверенитет. Россия полностью открыта к сотрудничеству с дружественными странами. Китай — наш большой друг. Такие проекты, как локализация двигателя внутреннего сгорания под нужды судостроения, судоремонта, горнодобывающей техники, энергетики, коммунального сектора, лесопромышленного комплекса — это проекты, которые российская сторона готова рассматривать. Если здесь требуется модернизация законодательства, то мы готовы ее рассмотреть", — отметил член Совета Федерации России Виктор Калашников.
Эксперты затронули вопросы развития совместных производств, научно-технического взаимодействия и укрепления производственных цепочек. В частности, обсудили кейс китайской компании PRY ENGINE CHINA CO., LTD, которая занимается локализацией производства двигателей внутреннего сгорания на территории Хабаровского края.
"Дальнейший план развития — тесное сотрудничество с российскими коллегами: производство двигателей в соответствии с российскими требованиями и подготовка кадров. Этап проверки работы двигателей уже завершен. В будущем планируем развивать в России производство и ремонт двигателей, чтобы стать лидером в соответствии с российскими стандартами", — подчеркнул представитель компании PRY ENGINE CHINA CO., LTD Лянь Хайцзюнь.
Участники также рассмотрели потенциал площадок МТОР для расширения международной кооперации, модели двустороннего сотрудничества и условия для реализации совместных проектов. Отдельное внимание было уделено вопросам подготовки кадров.
"Наш опыт показывает, что надо правильно готовить кадры, которые нужны экономике: не просто сотрудники, а инженеры, которые обладают не только дипломом, но и технологиями, знаниями, работают с патентами. Поэтому наша цель — создать экосистему, где образование, подготовка кадров, трансляция технологий, инкубатор и патентная защита работают вместе. За 25 лет мы подготовили более 80 тысяч инженеров, сегодня у нас учится 25 тысяч студентов. Мы соединили более 60 вузов России и Китая", — заключил председатель правления корпорации "Евразия" Фэн Яоу.
В ходе дискуссии также обсудили вопросы трансфера инноваций, взаимодействия бизнеса двух стран и развития научно-производственной базы.
Модератором мероприятия выступил директор департамента по науке и образованию Фонда "Сколково" Александр Фертман. В сессии приняли участие представители органов государственной власти, российских компаний, институтов развития, промышленных предприятий и научно-технологических организаций. Среди них — ректор ФГБОУ ВО "ТОГУ", представитель ДФО в Координационном совете Консорциума университетов по технологическому предпринимательству Юрий Марфин; генеральный директор АО МАЗ "Москвич" Елена Фролова; начальник Центра научно-технологического развития АО "Газпром" Ольга Магсумова; генеральный директор ООО "СибИнжиниринг Компани" Александр Сисюк.
II Российско-Китайский форум проходит под девизом "Большой Уссурийский: сотрудничество в совместном освоении острова". В его программу включено более 40 тематических площадок, культурных и спортивных мероприятий. Участие в форуме принимают около 4 тысяч человек — представители бизнеса, органов власти и эксперты из 21 региона России и 14 провинций Китая.
Организатором Российско-Китайского форума выступает Правительство Хабаровского края при поддержке Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе, Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, Министерства иностранных дел Российской Федерации, Министерства экономического развития Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, Российского экспортного центра.
Генеральные партнеры форума — ООО "А7", порт "Эльга" и АО "Полюс".
