PrimaMedia, 16 сентября. Первичная профорганизация моряков Владивостока Российского профсоюза моряков предупредила о риске взрыва и пожара на теплоходе "Анадырь", который с конца декабря 2024 года стоит на рейде в Амурском заливе, сообщает профсоюз. С 31 августа судно полностью обесточено, на борту остаются четыре человека.
Снабжение судна топливом и продовольствием, по данным профорганизации, не осуществляется с июля. Системы жизнеобеспечения, пожаротушения и сигнализации не работают. Питьевая вода на исходе, экипаж вынужден готовить на газовых баллонах, приобретённых за свой счёт, что, по мнению членов профсоюза моряков, создаёт угрозу взрыва и пожара. На борту находятся всего четыре человека. Судовладельцем явяется АО "ЧТК".
По информации профсоюза, зарплата не выплачивается с июня 2026 года. Общая задолженность перед четырьмя моряками составляет 6 078 903 рубля, включая компенсации за задержку и доплату за выполнение обязанностей недостающих членов экипажа.
Списавшиеся моряки были вынуждены покинуть судно без окончательного расчёта, пишет первичная профорганизация моряков Владивостока Российского профсоюза моряков.
При этом судовладелец частично погасил задолженность за май, поэтому формальные признаки оставления по Конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года пока отсутствуют.
Профсоюз получил обращение от экипажа и включился в ситуацию: проведена юридическая консультация, морякам разъяснены права, включая право на приостановку работы (ст. 142 ТК РФ) и компенсацию за задержку зарплаты (ст. 236 ТК РФ), направлены заявления в ответственные ведомства.
Обновление, 15.35. Транспортная прокуратура проводит проверку по публикации о небезопасной стоянке судна "Анадырь" в Амурском заливе. Надзорное ведомство даст правовую оценку всем доводам, изложенным в публикации.
Два буксира сняли с мели сухогруз у Токаревского маяка во Владивостоке — видео Операцию провели во время максимального прилива
Напомним, что 7 сентября 2026 года теплоход "Русский Восток" сорвало с якоря в Амурском заливе и вынесло на мель у Токаревского маяка. На борту не было ни груза, ни экипажа. Пострадавших нет, разлива топлива не зафиксировано. Причиной назван сильный ветер, однако, по мнению членов профсоюза моряков, один из ключевых факторов аварии — отсутствие на судне людей, способных обеспечить его безопасную стоянку.
Теплоход находился на рейде с мая 2026 года, его владелец — компания в процедуре банкротства с многомиллионными долгами и двумя собственниками, один из которых пропал без вести, а другой находится за пределами России. Транспортная прокуратура уже подавала иск к владельцу с требованием обеспечить безопасную стоянку, но судно осталось без экипажа. 11 сентября теплоход сняли с мели с помощью нескольких бугров.
Севшее на мель судно-призрак во Владивостоке может повторить судьбу "Еруслана" Весь персонал компании "Русский Восток" уволен, а сама организация через суд пытается признать себя банкротом
