Средняя себестоимость перевозок на региональных и местных авиалиниях в расчете на кресло-километр в России в разы выше, чем на магистральных авиаперевозках, а средняя цена билетов на региональных и местных авиалиниях в РФ в дестяки раз выше, чем в США или Канаде. Об этом сказал на совещании по развитию региональных воздушных перевозок министр транспорта РФ Максим Соколов, сообщает пресс-служба правительства России.
"Средняя себестоимость перевозок на региональных и местных авиалиниях в расчете на кресло-километр у нас в разы выше, чем на магистральных авиаперевозках. На магистральных себестоимость составляет примерно 2,5 рубля, на региональных – 5 рублей, на местных – 35… К тому же средняя цена билетов на региональных и местных авиалиниях... у нас примерно в 20, по отдельным позициям в 40, даже 45 раз выше, чем в США и Канаде, странах, приближенных к нам по расстояниям и условиям, что свидетельствует о низкой топливной эффективности в том числе и высокозатратной эксплуатационной экономике парка воздушных судов, которые используются на этих линиях, в первую очередь на местных", - сказал министр.
По его словам, средний тариф экономического класса по внутрирегиональным авиалиниям туда и обратно в России составляет 23,2 тысячи рублей.
"В принципе это эквивалентно среднемесячной заработной плате населения Российской Федерации, которая по данным Росстата в прошлом году составила 26,35 тысяч рублей. Если брать наших заокеанских коллег, то там стоимость перевозки на борту региональной авиакомпании туда и обратно составляет не более 5% среднемесячной заработной платы населения", - подчеркнул Максим Соколов.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, вопросы льготных авиаперевозок дальневосточников обсудили в среду в правительстве РФ. В соответствии с дорожной картой развития региональных авиаперевозок в России для обеспечения авиасообщения между Дальним Востоком и Сибирью и европейской частью страны в текущем году в федеральном бюджете предусмотрено 3,5 млрд рублей.
