Марафон, Неделя дизайна и театральный фестиваль: приморцев ждут насыщенные выходные
11:43
Мосты и центр перекроют во Владивостоке 26 сентября — подробности
20:20
Кошмары индустрии: какие интернет-страшилки никогда не получат экранизаций и почему?
20:00
Картина дня: новые платные парковки, состав нового Заксобрания, судьба ВЭФ и даже сурикаты
19:40
В порту "Остерра" на 70% завершили строительство третьего ветрозащитного экрана
19:33
Часть Владивостока останется без света 28 сентября — адреса
19:20
Дождь и сильный ветер: Приморье накроет циклоном в субботу, 26 сентября
19:00
Суд взыскал 300 тысяч рублей с дроппера из Новосибирской области за мошенничество в Приморье
18:50
Кто получил места после отказа Кожемяко и Щербины от мандатов в Заксобрании Приморья
18:25
ИИ помогает искать пропавших животных на Авито
18:22
Во Владивостоке Prius сбил 16-летнего подростка на пешеходном переходе
18:20
Жительницу Владивостока, бросившую малолетнюю дочь в отеле в Таиланде, будут судить
17:40
GloraX получил разрешение на ввод в эксплуатацию третьего корпуса "Зеленые высоты" во Владивостоке
17:35
Шпионаж за 3 508 рублей: школьник из Партизанска обвиняется в госизмене
17:20
Бизнесмены Владивостока засиделись в "бетонных коробках" — назревает переезд
17:18
БДК "Ослябя" вернулся во Владивосток для финального этапа акции "Тихоокеанская слава"
16:40

Водителям сказали, как продлить жизнь шинам и дольше ездить на одной резине

Шины Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Шины
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Цены на новые шины кусаются, и многие откладывают замену до последнего. Автоэксперта разобрались, как продлить срок службы резины, чем опасна покупка б/у и когда экономия рискованна.

Единственное ограничение по возрасту в ПДД касается восстановленных шин — не старше 7 лет. Это касается грузовиков и автобусов. Легковым машинам наварка не рекомендуется: дорого и небезопасно при современных скоростях.

Возраст — не единственный враг резины. Давление, манера вождения, неисправности автомобиля и даже ультрафиолет делают своё дело. Мягкая зимняя смесь теряет свойства раньше летней. Принято считать, что средний срок службы шин — 5 лет: потом появляются микротрещины, уходит геометрия каркаса, резина не так эффективна. Если шину не списывать, её нужно регулярно показывать специалистам. Новые шины, хранящиеся в правильных условиях, сохраняют свойства все те же 5 лет.

С б/у всё сложнее. Даже если протектор глубокий, никто не скажет, как шины эксплуатировали — били об бордюры, ездили по ямам, хранили на балконе или у батареи. Визуально это не оценить. К тому же вы получаете все возрастные проблемы, только часть срока уже "отъел" предыдущий хозяин. Смысл есть лишь в редких случаях — например, когда нужна одна шина редкой модели или размера.

Предельный износ по ПДД: летние легковые — до 1,6 мм, зимние на обледеневшем покрытии — до 4 мм. Но тесты журнала "За рулём" не раз показывали: даже при остатке 4–5 мм летние шины резко теряют сцепление на мокрой дороге, растёт риск аквапланирования. Разумнее менять раньше, не доводя до минимума.

Ремонт и доработка шин — опасная затея. Донарезка или углубление протектора повреждает каркас, вплоть до разрушения на ходу. Дошиповка тоже рискованна: ремонтный шип никогда не будет работать как штатный. Производители разрабатывают форму шипа с микронной точностью, устанавливают его на заводе — повторить это кустарно невозможно.

У новых шин есть и другие плюсы: гарантия, а некоторые производители дают расширенную на непреднамеренные повреждения — проколы, порезы, грыжи. Бывают и бонусы вроде бесплатного шиномонтажа. Шины — это безопасность, уверенность в машине и комфорт, резюмируют автоэксперты.

190929
32
24