Начнем с того, что в топонимике Владивостока есть два очень простых названия: Первая и Вторая речки, о чем бытует следующий исторический анекдот.
Однажды, после русско-японской войны прибыл во Владивосток военный министр Сухомлинов — инспектировать строительство Владивостокской крепости. После торжественного приема и банкета высокого гостя повезли на экскурсию по окрестностям. Проезжают по мосту через речку. Министр спрашивает:
— Это что за река?
Ему отвечают:
— Это Первая речка.
Едут дальше. Проезжают еще один мост.
— А это что за река?
— Это Вторая речка.
Министр кивает. Проезжают еще пару километров. Въезжают на мост через р. Седанка. Министр молчит. Сопровождающие интересуются: "А почему вы не спрашиваете, как называется эта речка?"
— А зачем? И так понятно.

Первая речка в начале ХХ века. Фото: Фото из открытых источников
Несмотря на предельную простоту, Первая и Вторая речки являются уникальными владивостокскими топонимами: в других российских городах подобных названий нет. Более того, Первая речка дала название единственному району Владивостока, имя которого связано с местной топонимикой — Первореченскому — это так же уникальное название, поскольку остальные районы Владивостока названы стандартно: Ленинский, Фрунзенский, Первомайский. Они были образованы в 1936 году, а Первореченский район выделен из состава Фрунзенского района в 1937 году.
В нашей рубрике "История в улицах" историк, ведущий проекта "Объяснения" Владивостокской централизованной библиотеченой системы Сергей Корнилов рассказывает, что не сразу Первая речка строилась. Такой, какой она есть сейчас — то есть дорогим, престижным районом города. Были времена, когда туда лишний раз лучше было не заглядывать.
Каторжная слободка
История этого района Владивостока началась в 1870-е годы, когда в долине Первой речки появился посёлок каторжников, получивший народное название "Каторжанка", а позже за ним закрепилось официальное название Каторжная слободка.

Долина Первой речки в начале ХХ века. На заднем плане Каторжная слободка. Фото: Фото из открытых источников
В путеводителе "Владивосток и Южно-Уссурийский округ Приморской области" (0+) за 1891 год читаем:
"В трёх с половиной верстах от города на Первой речке находится поселок ссыльно-каторжных, не отбывших еще срока каторги. Назначение каторжных — исполнение казенных работ, преимущественно в строительной части Морского ведомства, очищение ретирадных мест и других нечистот в городе. Образован этот поселок в 1877 году, когда, за неимением тогда тюрьмы на левом берегу реки поселились 30 семей каторжан… И хотя, впоследствии, здесь обосновались семьи казаков, занимавшихся извозом, название "Каторжанка" прочно закрепилось".
В 1890-е годы, когда во Владивостоке началось сооружение железной дороги, население Каторжной слободки значительно увеличилось, поскольку на начальном этапе строительства широко использовался труд каторжников. Впоследствии от этой бесплатной рабочей силы отказались, поскольку труд каторжников был непроизводительным а, кроме того, каторжане часто сбегали и совершали преступления, терроризируя местное население. По этой причине район был крайне опасным.
"Мало какой околоточный, — писал современник, — не говоря уж о простых горожанах, рисковал вечером появляться в районе Каторжанки".
В 1893 г. на Первой Речке был построен железнодорожный разъезд, превратившийся позже в пассажирскую станцию, а в 1907 году Первая Речка превратилась в главную товарно-сортировочную станцию Владивостока, каковой является до сих пор. В 1911 году здесь было построено паровозное депо и сформировался поселок, где жили железнодорожники. Так на карте Владивостока появились улицы Паровозная, Рельсовая, Шпаловая, Буферная и Стрелочная.
В 1895 году известный владивостокский предприниматель Отто Линдгольм приобрел в устье Первой речки землю, где установил цистерну для керосина, построил предприятие по изготовлению жестяных банок и открыл розничную продажу топлива.
В 1902 году это предприятие перекупила всемирно известная фирма "Братья Нобель" и построила нефтебазу, которая находится на Первой Речке до сих пор.

Нефтебаза Бр. Нобель. Фото: Фото из открытых источников
12 ноября 1902 года Каторжная слободка была официально переименована в Первую Речку. Вопрос о переименовании рассмотрела Городская дума, на заседании которой было сказано: "Г-н Приамурский генерал-губернатор, при рассмотрении дела по прошению жителей слободки на Первой Речке об укреплении за ними в собственность занятых ими земельных участков, высказал, между прочим, желание изменить название слободки Каторжная ввиду неудобства сохранения такого наименования за частью г. Владивостока в обиду теперешним обитателям этой слободки".
Предложено было три варианта: Первая Речка, Новый город и Новинка. При голосовании победило историческое название и Городская дума постановила: "Именовать слободку Первая Речка".
В 1908 году Городская управа начала массовую продажу и сдачу в аренду земельных участков на Первой Речке. С этого момента она превратилась в густонаселенный район, где появилось масса промышленных предприятий: лесопильный, свечной, пивоваренный, консервный и кирпичный заводы, а так же скотобойня и конфетно-макаронная фабрика.
Несмотря на то, что на Первой Речке появилось масса предприятий, жилищная застройка долгое время оставалась деревянной, малоэтажной. Долгое время каменным единственным зданием района был Первореченский Народный дом, построенный в 1917 году, незадолго до Октябрьской революции (ныне здание по адресу Океанский проспект, 88),
В 1915—1917 гг. была сооружена трамвайная линия, соединившая район Первой Речки с центром города. Наряду с маршрутом № 1 "Вокзал — Луговая" в городе появился трамвайный маршрут № 2 "Вокзал — Первая Речка".
Корейка
После присоединения Уссурийского края к России (1860) и указа Александра II о переселении (1861), где льготы получали не только российские граждане, но и иностранцы, в Приморье стали активно переселяться корейцы. В 1870-е годы во Владивостоке образовался район их компактного проживания, получивший позже название Старой Корейской слободки.

Вид на Корейскую слободку. Фото: Фото из открытых источников
Корейский посёлок образовался на берегу Амурского залива, недалеко от китайской Миллионки, в районе нынешней Спортгавани и спорткомплекса "Олимпийский", а в 1881 г. во Владивостоке появилась улица, получившая название Корейской (позже она была переименована — южная часть бывшей Корейской стала ул. Бестужева, а северная — ул. Пограничной).
В 1890-е годы, после очередной эпидемии холеры и скученности населения в районе Миллионки и Корейки, власти решили перенести их в Куперову падь (ныне район Дальпресса). Переселить Миллионку — Владивостокский чайна-таун, властям так и не удалось. Несмотря на все усилия, китайцы, даже те, которых переселили в Куперову падь, вернулись на строе место, а вот корейцы, как законопослушные граждане, переехали в отведенную для них новую территорию. Так образовалась Новая Корейская слободка или как ее стали попросту называть в народе, Корейка.
До революции Корейская слобода считалась одним из самых неблагополучных районов Владивостока. Скученность, грязь, антисанитария были непреложными атрибутами Корейки. Здесь располагались самые дешевые в городе опиокурильни и публичные дома, привлекавшие сюда маргинальные слои населения и солдат интервентов, прибывших во Владивосток в 1918—1920 гг. При этом корейцев считали людьми "второго сорта", часто обманывали, а в случае претензий с их стороны, избивали. По этой же причине, корейцы считались самой дешевой рабочей силой и платили им меньше, чем китайцам.
В первые годы советской власти (1920-1930-е гг.) для Корейки и ее жителей наступил настоящий расцвет. Дискриминация была уничтожена, корейцы стали пользоваться всеми правами граждан СССР. В школах преподавался корейский язык, был открыт Корейский институт, на корейском языке издавались газеты и журналы. На Корейке были построены благоустроенные дома, открыты клуб им. Сталина, корейский театр и библиотека.
Все в одночасье прекратилось в приснопамятном 1937 году. Советские власти приняли решение выселить корейцев и китайцев из Владивостока после того, как Япония оккупировала Маньчжурию и местные органы ОГПУ — НКВД охватила шпиономания. В среде китайцев и корейцев периодически выявляли японских агентов и для того, чтобы ликвидировать эту угрозу, было решено выселить их с территории территории Дальнего Востока. В 1937 году выселили корейцев, а в 1938 году — китайцев. Отличие состояло в том, что китайцев отправили на родину, в Китай, а корейцев, как советских граждан, переселили в Среднюю Азию: Казахстан и Узбекистан.
Первая Речка в проекте Большой Владивосток
В 1959 году Владивосток, проездом из США, посетил генсек ЦК КПСС Никита Сереевич Хрущев и пообещал "сделать из Владивостока второй Сан-Франциско". Второго Сан-Франциско из Владивостока тогда не получилось (разве что появился фуникулёр), но в городе развернулось громадное жилищное строительство по проекту Большой Владивосток. Одним из первых районов, попавших под масштабное строительство, стала Первая Речка.
В январе 1960 года вышло постановление Совмина "О развитии города Владивостока" и был создан трест Главвладивостокстрой. Цель была амбициозной: в короткие сроки возвести сотни многоэтажных домов, превратив малоэтажный Владивосток в современный город. При этом долина Первой речки превратилась в масштабную строительную площадку, где начали возводиться домостроительные комбинаты. 14 января 1962 года здесь вступил в строй завод ЖБИ производительностью 132 тыс. куб. м железобетона в год, а позже пущен завод КПД (крупно-панельного домостроения).
В это же время произошло "укрощение Первой речки". Дело в том, что она разливалась в весенние паводки и в тайфуны, что угрожало не только ближайшим жилым домам, но и нефтебазе. В начале 1960-х годов русло Первой речки заковали в бетон и она утратила суровый нрав в период наводнений.
В 1960-е гг. на Первой Речке снесли 90% старого деревянного жилого фонда и в 1970-х гг. завершилось строительство микрорайона Первая Речка, проект и реализация которого был награжден премией Совета Министров СССР, а главный архитектор Владивостока Юрий Траутман был удостоен звания заслуженный архитектор РСФСР.
С этого момента бывшая Корейка и один из самых неблагоустроенных районов Владивостока превратился в престижный район города с прекрасной транспортной, торговой и развлекательной инфраструктурой.
Последним крупным советским сооружением на Первой Речке стал кинотеатр "Москва", открытый в 1989 году.









