PrimaMedia, 15 ноября. Главным условием развития Владивостокской агломерации должна стать транспортная связанность территорий, которая позволит сформировать единый рынок труда и объединить муниципалитеты в общее экономическое пространство. Такое мнение на круглом столе "Большой Владивосток 2030: флагманский проект пространственного развития Дальнего Востока" (16+) высказал основатель архитектурного бюро Concrete Jungle Феликс Машков, сообщает ИА PrimaMedia.
По мнению архитектора, опасения относительно того, что единая агломерация приведет к однообразию городской среды, преувеличены.
"Бояться того, что у Приморского края будет свое лицо или свой язык точно не стоит", — отметил Машков.
Переходя непосредственно к теме агломерации, архитектор предложил рассматривать ее прежде всего как функциональное, а не административное понятие. По его мнению, объединение территорий должно происходить за счет экономических связей между ними, когда разные муниципалитеты постепенно становятся частью единого экономического пространства.
"Агломерация — это не административная формулировка. По большому счету, это функциональное определение. Агломерация обозначает процесс, в котором разные субъекты в конечном итоге слипаются в один экономический субъект", — пояснил основатель Concrete Jungle.
В этой связи Машков напомнил, что город — это прежде всего рынок труда, а значит, развитие агломерации должно обеспечивать возможность свободного перемещения людей между территориями, местами проживания и работы.
"Если мы хотим укрепить наш рынок труда, нам нужно сделать адекватный транспорт. Начало этому пути уже положено, но путь очень тернистый, и свернуть не туда можно практически на любом этапе", — подчеркнул архитектор.
По его мнению, если для управления агломерацией будет создан отдельный координационный орган, в первую очередь ему следует поручить вопросы транспортной связанности. Именно транспорт позволит объединить территории в единое пространство, тогда как остальные направления развития смогут дополнять этот процесс постепенно.
Артёму — транспорт, Владивостоку — туризм: Новиков предложил специализацию агломерации Большой Камень депутат видит индустриальным центром, а Надеждинский район — продовольственной базой будущего Большого Владивостока
Напомним, в рамках того же круглого стола депутат Законодательного собрания Приморского края, заместитель председателя комитета по экономической политике и собственности Дмитрий Новиков Дмитрий Новиков также заявил о необходимости сформировать федеральную законодательную базу для развития Владивостокской агломерации и активнее привлекать жителей к обсуждению проекта. В частности, депутат прокомментировал отказ Думы Надеждинского района поддержать присоединение части территории к Владивостоку в 2023 году, отметив, что причиной могло стать недостаточное понимание деталей предлагаемого объединения.
Материал подготовлен в рамках специального проекта ИА PrimaMedia "Владивосток: образ будущего", посвященного перспективам развития городской среды, архитектуры и общественных пространств.
Круглый стол "Большой Владивосток 2030: флагманский проект пространственного развития Дальнего Востока" прошел во Владивостоке 12 ноября на площадке Национального центра "Россия".
