Картина дня: Напряжение перед штормом, электрокары и несбыточные мечты Снеговой Пади
14 июля, 21:30
Жителя Фокино оставили под стражей по делу о мошенничестве с пенсионерами
14 июля, 20:30
В ряде районов Владивостока отключат электричество 15 июля — адреса
14 июля, 20:01
Владивосток, Находка и Уссурийск — лидеры по наездам на пешеходов в Приморье
14 июля, 20:00
В ожидании шторма: Владивосток погряз в автомобильных пробках
14 июля, 19:26
Приморье вошло в число лидеров России по развитию беспилотников
14 июля, 19:00
Китёнок попал в верёвочную западню у острова Путятина в Приморье и нуждается в помощи
14 июля, 18:51
Участок набережной у "Олимпийца" во Владивостоке откроют уже в августе — детали
14 июля, 18:40
Реконструкцию системы уличного освещения проведут во Владивостоке
14 июля, 18:33
В Приморье примут 600 абитуриентов на бюджет по медицинским специальностям
14 июля, 18:25
Школьник лишился своих сбережений при покупке электросамоката в Уссурийске
14 июля, 18:20
Дрожит как осиновый лист: почему собаки боятся грозы, салютов и даже пылесоса
14 июля, 18:00
Искусственный интеллект поможет компаниям избежать простоев и нештатных ситуаций
14 июля, 17:49
Выборы депутатов в Законодательное Собрание Приморского края 2026 года
14 июля, 17:45
Выборы депутатов Госдумы ФС РФ
14 июля, 17:45

Строить мост на Русский надо в три раза быстрее

Специалисты считают, что на помощь надо призывать подрядчиков из других стран
27 декабря 2008, 11:00
Общество
ВЛАДИВОСТОК, 27 декабря, PrimaMedia. Приморье сейчас спасает подготовка к саммиту АТС, благодаря которому строительные компании работают за счет финансирования из федерального бюджета. Об этом заявил на пресс-конференции президент "Ассоциации строителей России" Николай Кошман, пишет газета "Комсомольская правда".

В оценке строительства объектов АТС Николай Кошман высказался неоднозначно. В целом, увиденным он оказался доволен. Однако, высказался, что с тем объемом работ, которые надо проделать, необходимо трудиться в три смены.

- Я лично посмотрел, на какой фазе находится строительство: на одной стороне острова рабочих не было вообще, а на другой – ковырял землю единственный бульдозер, - говорит Николай Кошман. - Пилоны высотой 320 метров надо полностью заливать бетоном. В России возможности такого бетонирования нет. Поэтому в скором времени надо нанимать подрядчиков из других стран. 

14099
43
37