Развитие Сахалина – развитие России. За пять лет компания вложит в развитие Дальнего Востока и Восточной Сибири 1 трлн рублей. Проект "Роснефти" Сахалин-1 – один из самых сложных в мире. Однако уже сейчас он приносит стране не только политические, но и экономические дивиденды: поступления в бюджет государства от проекта "Сахалин-1" на сегодня составили уже порядка 8 млрд долларов, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на РИА "ФедералПресс".
О деятельности компании в Дальневосточном федеральном округе доложил президенту России Владимиру Путину президент, председатель правления компании "Роснефть" Игорь Сечин в ходе видеоконференции. Телемост связал Южно-Сахалинск, где находился Владимир Путин, и морскую буровую платформу "Орлан", откуда докладывал Игорь Сечин. Однако немногие знают, что выбор именно этой платформы неслучаен – Орлан, как и весь проект Сахалин-1, уникальны. Они служат примером поступательного развития "Роснефти" на Дальнем Востоке и связанного с этим развития всего региона.
Игорь Сечин рассказал президенту, что за пять лет "Роснефть" вложит в развитие Дальнего Востока и Восточной Сибири 1 трлн рублей. Уже в 2013 году в региональные проекты Дальнего Востока компания инвестирует около 52 млрд рублей. Из них 27 млрд рублей пойдут на разведку и добычу нефти, еще около 2 млрд рублей будут затрачены на нефтепродуктообеспечение. 23 млрд рублей пойдут на модернизацию и переработку Комсомольского НПЗ.
Такие огромные инвестиции – неудивительны, если вспомнить, что для "Роснефти" Дальний Восток – один из ключевых регионов деятельности, и с ним связаны значительные перспективы развития компании: это и разработка новых нефтегазовых месторождений и выход на перспективный азиатский рынок.
У "Роснефти" несколько ключевых проектов на Дальнем Востоке – это не только уже упомянутый Комсомольский НПЗ, но, например, и проект Сахалин-1 (освоение трех морских месторождений: Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, расположенных на северо-восточном шельфе острова). Общие потенциальные запасы проекта поражают воображение: около 307 млн тонн нефти (2,3 млрд баррелей) и 485 млрд кубометров газа.
Этот проект крупнейшая российская нефтегазовая компания "Роснефть" реализует совместно с мировыми лидерами нефтедобычи – американской "ЭксонМобил", японским консорциумом "СОДЭКО", индийской государственной нефтяной компании "ОНГК Видеш Лтд". Это один из самых значимых мировых проектов, направленных на освоение прибрежного шельфа.
Шельфы Дальнего Востока наряду с шельфом северных и южных морей – новая углеводородная база России. Они имеют ключевое значение для России как одного из крупнейших в мире поставщиков углеводородов, выводят Россию в список тех стран, которым по плечу инновационные методы добычи углеводородов в сложнейших условиях работы в прибрежной зоне.
Проект Сахалин-1 – один из самых сложных в мире. Однако уже сейчас он приносит стране не только политические, но и экономические дивиденды: поступления в бюджет государства от проекта "Сахалин-1" на сегодня составили уже порядка 8 млрд долларов. В течение всего срока реализации проекта в российский бюджет предусмотрены поступления в размере свыше 70 млрд долларов в виде налогов, роялти и доли государства в добыче нефти и газа.
"Роснефть", кроме этого, является и крупнейшим работодателем региона. На 28 предприятиях компании в ДФО работает 13,3 тысячи сотрудников. Консолидированные налоговые платежи всех предприятий "Роснефти" в регионе в 2012 году составили порядка 8,1 млрд рублей, а финансирование социальных программ - 3,8 млрд рублей.
Проект Сахалин-1 имеет огромное значение для развития и самого острова и всего Дальнего Востока России. Консорциум "Сахалин-1" активно участвует в модернизации объектов общехозяйственной инфраструктуры. Компания строит и обеспечивает современным оборудованием больницы, реализует проекты по строительству дорог и мостов. Большой объем работ был выполнен в аэропорту Ноглики, где были построены новые помещения аэровокзала, установлены современные всепогодные навигационные средства и выполнено покрытие взлетно-посадочной полосы.
Консорциум — не только один из крупнейших работодателей острова, он еще и развивает промышленность региона. Разработка шельфовых месторождений требует порядка 400 буровых платформ, ледоколов, вспомогательных судов и судов снабжения, газовозов, танкеров. Так в России формируется огромный платежеспособный спрос на высокотехнологичную продукцию сразу нескольких отраслей промышленности: металлургии, машиностроения, судостроения, транспорта. Именно шельфовые проекты способствуют созданию в России мощного судостроительного кластера, способного откликаться на нужды нефтегазового сектора и самостоятельно строить множество платформ и судов арктического класса.
Буровая платформа "Орлан", Тематическая иллюстрация. Фото: Автор фото: РИА "ФедералПресс"
"Орлан" способен выдержать крайне низкую температуру, сейсмичность до восьми баллов, противостоять волне высотой до 13 метров, льду и торосам высотой до 6 метров. Платформа была построена в Японии, но переоборудована и перепрофилирована в России из разведочной платформы в добывающую.
Напомним, что это было сделано на Амурском судостроительном заводе по проектам и при строительно-инжиниринговом сопровождении ЦКБ морской техники "Рубин" и Центрального научно-исследовательского и проектного института строительных металлоконструкций им. Н.П. Мельникова.
Российские компании – одни из основных поставщиков консорциума в рамках проекта. На сегодняшний день контракты на общую сумму более 7 млрд долларов США осуществляются российскими компаниями и совместным предприятиям с российским участием – это более двух третей от общего числа контрактов. Так что, реализация проекта формирует спрос на продукцию других отраслей промышленности и высококлассную рабочую силу. Это придает импульс для всего социально-экономического развития региона.
Одновременно, благодаря проекту "Сахалин-1" растет и межрегиональная кооперация субъектов. Так, газ с месторождения Чайво поставляется в Хабаровский край. Начало поставок состоялось в 2005 году и явилась существенным этапом реализации Программы газификации Дальнего Востока. Благодаря этому многие предприятия малого и среднего бизнеса, а также коммунальные предприятия Хабаровского края, обеспечивающее жителей края теплом и электроэнергией, стали использовать для своих нужд экологически чистое топливо.
Этот факт – пример интеграции предприятий Роснефти в единую цепочку. И действительно, нефть Сахалина перерабатывается на Комсомольском НПЗ, полученные нефтепродукты являются основой для стабильного снабжения региона. На Дальнем Востоке – одном из ключевых регионов деятельности компании, представлены все производственные направления "Роснефти": геологоразведка, добыча, переработка, логистика и сбыт. С Дальним Востоком у компании связаны большие перспективы развития.
Развиваясь сама, "Роснефть" делает все возможное для хорошего настоящего и стабильного будущего самого крупного российского федерального округа.
