Проект Владивостокской кольцевой автодороги вышел на этап, когда уже можно говорить о реализации каких-то конкретных предложений, но еще можно внести изменения, опираясь на мнения экспертов. Такую точку зрения в ходе круглого стола "ВКАД и перспективы комплексного развития Владивостокского транспортно-логистического узла", проходящего в конференц-зале МГУ им. адмирала Г.И. Невельского, высказал начальник научно-образовательного Центра морских международных исследований, член экспертного совета Минтранса РФ по развитию связей со странами АТР, кандидат технический наук Сергей Смирнов, сообщает РИА PrimaMedia.
По мнению модератора круглого стола Сергея Смирнова, идея ВКАД была рождена самой жизнью. Удобное с точки зрения обороны и мореплавания месторасположения Владивостока, тем не менее, породило множество проблем, связанных с развитием транспортно-логистической системы города.
"И тут возможно два пути – эволюционный и революционный, - заметил выступающий. – Что касается эволюционного пути, то тут нужно отдать должное администрации Владивостока, которая много сделала для обновления общественного транспорта. Однако расширение дорог и создание парковочных мест не решает проблему полностью. Требуется революционное решение".
Таким революционным решением и станет создание ВКАД. Причем Владивостокская кольцевая автодорога позволит не только решить транспортные проблемы города, но и благотворно повлияет на всю экономику столицы Приморья, прежде всего на развитие портовой и логистической инфраструктуры.
По словам Сергея Смирнова, проект уже дошел до такой стадии, когда является не просто идеей, а вполне конкретной вещью, которую можно и нужно обсуждать с привлечением широкого круга экспертов. Ведь именно сейчас еще можно что-то поменять в проекте, не поздно внести любые изменения.
Напомним, что в ходе проведенной "Народной экспертизы" проект ВКАД поддержали свыше 100 тысяч жителей Владивостока. Специалисты уже проработали схемы прохождения трассы от мыса Щетининой (район Казанского моста) до Токаревского маяка и далее с мостовыми переходами на остров Елены и остров Русский, а также от мыса Кунгасный до Второй Речки. Однако то, как пройдет ВКАД по исторической части города, до сих пор не определено. Специалисты продолжают предлагать возможные варианты.
Идею администрации Владивостока о строительстве в городе кольцевой автодороги (ВКАД) поддержал также полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в ходе одного из совещаний, проведенных во время его последнего визита во Владивосток. По мнению полпреда президента, развитие транспортной и логистической инфраструктуры должно пойти на пользу владивостокцам, улучшить их жизнь. Юрий Трутнев заверил, что проекты, которые обоснованно могут улучшить жизнь людей, будут получать государственную поддержку.
Отметим, что сегодня во Владивостоке проходит второй круглый стол в рамках подготовки к Первому владивостокскому урбанистическому форуму, который пройдет в августе 2014 года. Прошлый круглый стол был посвящен качеству жизни в столице Приморья и критериям его оценки.
