Приморские эсэры в целом приветствуют решения Конституционного суда РФ, который признал наделение оператора системы "Платон полномочиями по установке порядка оплаты или возможному введению штрафных санкций противоречащим Конституции. Однако считают, что система, введенная для взимания платы с грузовиков с разрешенной максимальной массой более 12 тонн за проезд по федеральным трассам, должна быть вообще отменена как не соответствующая нынешней экономической ситуации и несущая в себе признаки коррупции. Такую точку зрения высказал председатель Совета приморского регионального отделения политической партии "Справедливая Россия" Алексей Козицкий в беседе с корр. РИА PrimaMedia.
Во вторник, 31 мая, Конституционный суд (КС) РФ рассмотрел запрос группы депутатов Госдумы, в котором они просили признать несоответствующими Конституции ряд статей федеральных законов, закрепляющих обязанность владельцев грузовиков массой свыше 12 тонн платить за проезд по федеральным автодорогам, сообщило ТАСС. Заявители настаивали на том, что введение постановлением правительства данной платы, которая по сути является налогом, противоречит Конституции.
Посчитав схему взимания платы с большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам через систему "Платон" в целом соответствующей Основному закону страны, Конституционный суд вместе с тем признал наделение оператора "Платона" полномочиями по установке порядка оплаты или возможному введению штрафных санкций противоречащим Конституции.
"Предписания, наделяющие оператора системы "Платон" нормотворческими полномочиями, выходящими за рамки организационно-технического регулирования, признаны противоречащими Конституции. Правительство обязано внести соответствующие изменения в свои правовые акты", — говорится в материалах суда, процитированных ТАСС.
КС также исключил произвольное повышение платы в счет возмещения вреда федеральным трассам по системе "Платон". "Недопустимо повышение установленного правительством размера платы (кроме индексации) без указания на такую возможность в законе, а также внезапное изменение или отмена действующих в настоящее время понижающих коэффициентов", — также говорится в материалах суда.
— Мы приветствуем решения Конституционного суда по поводу ограничения введения системы "Платон". И продолжаем настаивать на том, что эту систему вообще нужно отменить, — прокомментировал решения КС председатель Совета приморского регионального отделения политической партии "Справедливая Россия" Алексей Козицкий. – Прежде всего, она не соответствует нынешней непростой экономической ситуации, поскольку ухудшает не только положение бизнеса, занятого крупнотоннажными перевозками, но и положение практически всего населения страны. Понятно, что в конечном итоге плата за проезд большегрузов по федеральным дорогам будет заложена в цене на конкретный товар, покупаемый нами в магазине. С другой стороны "Платон" уже определенное время работает. А никакого существенного улучшения федеральных трасс мы не видим. Напрашивается вывод о существовании определенной коррупционной кормушке. Так что мы считаем, что от "Платона" надо отказываться. Систему надо отменять как не соответствующую нынешней экономической ситуации и несущую в себе признаки коррупции.
Как отметил Алексей Козицкий, вместо введения безальтернативной и разорительной для перевозчиков системы "Платон" нужно заниматься строительством альтернативных платных дорог, современных, скоростных и комфортных. Это позволило бы уменьшить нагрузку на основные магистрали и заработать средства, необходимые для ремонта старых и строительства новых дорог.
— Мы призываем жителей края не быть равнодушными и присоединиться к тем, кто выступает за отмену грабительского "Платона", — сказал Александр Козицкий. – Сделать это можно в рамках нашей партийной акции "Правительство! Делай или уходи!". Зайдя на страничку, где мы собираем 10 млн подписей за немедленное приостановление взимание платежей по статье "на капитальный ремонт" до момента выполнения государством обязательств перед гражданами, за безоговорочную отмену на всех уровнях транспортного налога, за возвращение размера налога на имущество физических лиц и земельного налога на прежний уровень и т.д., каждый подписант может добавить в свободную графу предложение об отмене системы "Платон".
От РИА PrimaMedia напомним, что с 15 ноября 2015 года в России начали взимать плату за проезд большегрузных машин весом более 12 тонн. Расчет платы производится в специальной системе "Платон", регистрация в которой началась 15 октября 2015 года.
Представители приморских компаний-автоперевозчиков с приближением даты начала работы системы "Платон" присоединились к всероссийской акции протеста дальнобойщиков, 2 ноября 2015 года украсив стекла большегрузов листовками с цифрами тарифа — 3,73.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Колонна большегрузов на "аварийках" движется к Владивостоку – очевидцы
Обложенные "Платоном" дальнобойщики Приморья готовятся ударить по ценам
