Картина дня: долгострой во Владивостоке, возвращение Hyundai и Kia и пропавший котенок
15 октября, 21:10
Часть Владивостока 16 октября останется без света — адреса
15 октября, 20:48
Суд обязал устранить нарушения пожарной безопасности в пансионате во Владивостоке
15 октября, 20:10
В Авито Авто назвали лидеров автомобильных брендов и моделей в рамках премии
15 октября, 20:09
Прокуратура добилась отмены отказа в пособии многодетной матери в Приморье
15 октября, 19:55
Приморские спортсмены представят килу на фестивале в Китае
15 октября, 19:46
Отопительный сезон стартовал в большинстве округов Приморья
15 октября, 19:20
Индийский фрегат "Сахьядри" посетил Владивосток спустя десять лет
15 октября, 18:48
Детям понадобится собственный загранпаспорт для выезда из России с 20 января
15 октября, 18:15
Дальневосточный кинематограф в 2026 году: от точечных проектов к единой экосистеме
15 октября, 18:13
Почти 12 тонн импортной говядины не пустил Россельхознадзор в Приморье
15 октября, 18:00
Переход через дорогу у остановки "Баляева" во Владивостоке станет наземным на две недели
15 октября, 17:40
"День добрых дел" прошёл успешно: волонтёры очистили детский центр в Приморье
15 октября, 17:37
Рекомендации общественных слушаний по цифровизации рыбной отрасли поступили в правительство РФ
15 октября, 17:30
Без света и дорог: прокуратура взяла на контроль ситуацию в сёлах Партизанского округа
15 октября, 17:20

На Дальнем Востоке действуют расхитители металла

В Амурской области под угрозу поставлена безопасность железнодорожных перевозок
29 ноября 2007, 17:45
Общество
ВЛАДИВОСТОК, 29 ноября, PrimaMedia. В Белогорском районе Амурской области расхитители металла напрямую угрожают безопасности на железной дороге.

В Приамурье в районе станции Белогорск произошло уже два случая хищения металла с поездов прямо во время движения железнодорожных составов, сообщает экспертный информационный канал "АмурПолит.ру"

Поезда при этом оба раза сходили с рельс - причиной становились куски железа, попадавшие под колеса вагонов.

Никто из виновных наказания до сих пор так и не понес. Дело в том, что действия расхитителей металла не удалось подвести под статью диверсия - ущерб предприятий, пострадавших от грабителей, составил менее 15% и не позволил привлечь виновных к ответственности.

Для железнодорожников крушение нескольких вагонов - не самый большой ущерб, но пока из-за несовершенства законодательства преступники чувствуют себя почти безнаказанными на железнодорожных путях. Нападения на машинистов и охрану стали обыденным явлением. Из близлежащих сел население ходит на металлический промысел как на работу. Составы останавливают с помощью ложных сигналов семафора и пока машинисты выясняют, в чем дело, воры успевают разгрузить несколько вагонов.

Со сбытом металла у расхитителей проблем нет. От железнодорожных путей идет тропинка к нелегальному пункту приема. Как шутят железнодорожники, ворам созданы все условия для работы. Милиция на эти вещи не обращает внимания, а у охраны путей нет полномочий, чтобы разобраться с нелегальными приемщиками. Только когда дело заходит слишком далеко, правоохранительные органы дают о себе знать.

В этом году предстала перед судом целая группировка металлоискателей, которая умудрялась за один раз похищать из вагонов до восьми тонн чугуна.

9113
43
37

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться