С наступлением весны из-за перепадов температуры на дорогах Владивостока появились новые многочисленные выбоины и ямы, кроме того просели и увеличились в размерах и старые провалы. При этом размеры некоторых ям превышают допустимые пределы, что влияет на безопасность дорожного движения и создает угрозу жизни и здоровья приморцев, а также их имуществу. Разбитые дороги осложняют проезд как автомобилям, так и общественному транспорту. Последние "страдают" больше, ведь возможности объехать ту или иную яму или подъехать к остановке этому транспорту намного сложнее. В пресс-службе администрации города пояснили, что аварийно-восстановительный ремонт в приморской столице начнется после 20 апреля. Тем временем корр. ИА PrimaMedia пообщался с представителями компаний-перевозчиков и выяснил, где самые провальные, по их мнению, участки дорог.
На дорожной конструкции, которую долгое время не ремонтировали, нарушается водоотвод. Соответственно, вода сначала замерзла и затем растаяла. За сезон такое случается не раз. В Приморье переходы температуры воздуха через ноль — дело типичное. В таких погодных условиях дорожное покрытие не имеет возможности хорошо просохнуть, в результате структура дорожного полотна разрушается, и появляются все новые и новые ямы.
Две недели назад на повороте к остановке ж/д вокзал по адресу Алеутская, 2, где встают на основную стоянку большое количество автобусов, образовалась яма и провалился асфальт около ливневки. Теперь, по словам водителей автобусов, заехать на остановку стало большой проблемой. Яма под массой автобусов с каждым днем увеличивается, есть вероятность обрушения.
– На ж/д вокзале вот уже недели две невозможно подъехать на остановку, на эту яму больше всего жалоб. Она очень мешает водителям автобусов, терпеть уже сил нет. Пока на наши жалобы не обращают внимание. На Кирова, 32 тоже есть большая яма. Остальные пробоины не такие неудобные, штатные, как и везде, – рассказал директор компании-перевозчика ООО "Раннер" Сергей Гостев.
Провал на повороте к остановке ж/д вокзал по адресу Алеутская, 2. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Яма по дороге на ж/д вокзал. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Недовольны водители автобусов и дорогой Баляева – ДСК – Выселковая. Как рассказал корр. агентства начальник автоколонны №1 МПВ ВПОПАТ Сергей Стасюк, на этом участке автобусы чаще всего "убивают" ходовую часть.
– Основная проблема на моих маршрутах 98д, 98ц – это дорога от остановки Баляева в сторону остановки ДСК, переезд на тещином языке, здесь автобусы просто убивают ходовую часть. Далее от остановки ДСК в сторону Выселковой, там практически до Снеговой пади местами асфальта нет. По Русскому острову тоже невозможно ездить. Как асфальт заканчивается и до Воеводы просто нет дороги. Сейчас еще пыль добавилась, пассажиры жалуются, в салоне дышать нечем.
Есть еще одна проблема – это остановки, которые установлены не по ГОСТам, там выезжать автобусам очень сложно. Скопление пассажирского транспорта большое, приходится вставать вторыми рядами. Как пример остановка Проспект 100-летия Владивостока, Дальпресс в сторону города, Первая речка, Центр. Сотрудники ГИБДД, конечно, регулируют, но не всегда у них это получается, – сказал Сергей Стасюк.
Его коллега – начальник автоколонны №2 МПВ ВПОПАТ Алексей Сурков – озвучил свои нарекания к дорожному покрытию в городе.
– У меня 14 маршрутов. Самый тяжелый – это 27 маршрут. От рыбного порта до Диомида дорога вся разбита, яма на яме. От Коммунаров, если ехать в подъем до Трудовой, там тоже дорога с хорошими пробоинами. На Борисенко яма глубокая, невозможно на остановку заехать. От трамвайного парка, если брать в сторону Новожилова, дороги тоже толком нет. Местами имеются провалы от бухты Тихая, если ехать в сторону техникума.
На Русском острове от поворота на канал в сторону Поспелова вообще дороги нет. На Парис тоже грунтовка плохая. По 75 маршруту – тут в районе магазина "Тихоокеанский" в сторону Гоголя, как на мост ехать, большая трещина, здесь наши машины ходовку убивают. Плохая дорога по Фадеева – переезд ж/д.
На трамвайном переезде на Спортивной тоже две ямы есть. Подъем с Патрокла на Борисенко, 100 – провал. На Можайской есть хорошая яма, как ехать в сторону кладбища. На 66 маршруте от остановки Ярмарка, где магазин "Фреш25" находится, спускаясь вниз к школе 80 и поворот на Каплунова – практически одна большая глубокая яма, там невозможно даже по встречке объехать, – резюмировал Сурков.
Традиционно приходится осторожно проезжать и над ливневками. Даже на центральных улицах города водителей поджидают сюрпризы.
Яма на Семеновской. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Яма на Семеновской. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Ливневки провалились на Океанском проспекте. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Ливневки провалились на Океанском проспекте. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Яма на на выезде автобусов с Семеновской. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Яма на на выезде автобусов с Семеновской. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
– Самый неблагоприятный участок на пути у водителей Минеров – Трудовая, там постоянно скапливается вода, которая расслаивает асфальт. Также участок дороги с ямами и пробоинами Карьерная – Снеговая. Доставляет неудобства и яма на Семеновской. В нее по началу частенько проваливались колесом, сейчас уже на автопилоте объезжают. По Океанскому проспекту ливневки давно провалились, тоже можно угодить ненароком, – сказал представитель ООО "ПримАвтоБизнес".
Также водители просят уделить внимание дороге Окатовая – мыс Анна на Змеинке, здесь, по словам перевозчиков, провалы можно встретить каждые 20 метров. Замечания есть и к Народному проспекту.
– Самый разбитый участок в городе – это Окатовая – мыс Анна на Змеинке. Там каждые 20 метров можно наблюдать ямы. Новоивановская – Луговая в сторону Спортивной тоже разбитый участок. Еще есть серьезная проблема у маршрута №35, который идет от Некрасовской до гостинок на ул. Красного Знамени, 133. Там узкая дорога и она вся в ямах.
Еще стоит уделить внимание Народному проспекту – от 3-ей Рабочей в сторону Первой речки до Некрасовской. Так как автобусы ходят по правой полосе, на этом участке очень большие ямы, проваленные люки и ливневки, – поделился заместитель директора по безопасности дорожного движения ООО "Каслар" Сергей Храмылев.
В управлении дорог и благоустройства администрации города рассказали, что аварийно-восстановительный ремонт в приморской столице начнется, когда заработают асфальтовые заводы, после 20 апреля.
– На данный момент проводить ремонт в полной мере не позволяют ночные температуры. Где было возможно, специалисты использовали для ям технологию холодного асфальта, но для больших проблемных участков, это очень затратно и неэффективно, – пояснили в управлении.
Пока список улиц, на которых будет проводиться ремонт в первую очередь, еще не определен.
– Муниципальное задание еще формируется. В первую очередь будут ремонтировать улицы с интенсивным движением, по которым движется наибольшее количество автотранспорта, в том числе и общественного, – заверили в управлении.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Провал на Русской во Владивостоке ликвидируют только после открытия асфальтовых заводов
Часть дороги в центре Владивостока сползла в обрыв
Закапывать ямы во Владивостоке начали бизнесмены и общественники
