Картина дня: пляжи Владивостока проверили, Патрокл открыли, ключевую ставку снизили
20 июня, 20:30
Олег Митрофанов: "Ваше неравнодушие и инициативность способствуют развитию туризма"
20 июня, 20:27
Часть Владивостока останется без воды 24 и 25 июня — адреса
20 июня, 19:00
"Браво!": крошечный бурундук устроил "концерт" с травинкой в Уссурийском заповеднике
20 июня, 18:30
"Безопасных счетов не существует": пенсионер из Находки отдал мошенникам 10,8 млн рублей
20 июня, 18:00
"Аналитик" исчез, деньги — тоже: жительница Артема потеряла 300 тысяч на "инвестициях"
20 июня, 17:30
Фоторепортаж Владивосток примерил колорит Поднебесной на фестивале "День Китая" — фото
20 июня, 17:00
День Китая во Владивостоке: мост дружбы, культуры и новых возможностей
20 июня, 16:53
Две студии или одна трешка: что выгоднее покупать для аренды во Владивостоке
20 июня, 16:45
Не центром единым: где во Владивостоке квартиры приносят максимальный доход от аренды
20 июня, 16:00
Для семей с одним ребенком ставка по семейной ипотеке может вырасти до 12%
20 июня, 15:30
Мир технологического предпринимательства помолодел: средний возраст основателя стартапа — 24 года
20 июня, 15:18
Сбер присоединился к проекту АСИ по сохранению памяти о российских учёных
20 июня, 15:10
Мосты, площадка и амфитеатр — вторую очередь пляжа на Патрокле открыли во Владивостоке
20 июня, 15:00
Ушу, панды и китайский чай: фестиваль "День Китая" стартовал в центре Владивостока
20 июня, 14:00

Железнодорожному вокзалу Комсомольска-на-Амуре - всего 45

Проект вокзала разрабатывали ленинградские архитекторы в конце 30-х годов, но строительству помешала война
1 февраля 2006, 21:00
Общество

ХАБАРОВСК, 1 февраля, PrimaMedia.  Комсомольскому-на-Амуре железнодорожному вокзалу исполняется 45 лет.

Как сообщили РИА PrimaMedia в среду в службе по связям с общественностью Дальневосточной железной дороги, первые пассажиры города вошли в здание нового железнодорожного вокзала 4 февраля 1961 года.

Самый первый вокзал – одноэтажный, деревянный – был построен в Комсомольске в 1936 году, к прибытию первого поезда. Второе здание, тоже из дерева, но трехэтажное, было  построено по проекту и под руководством главного инженера строительства ДАЛЬЛАГа ЖУКОВА.

Проект сегодняшнего вокзала разрабатывали ленинградские архитекторы в конце 30-х годов, но строительству помешала война. В 1959-м, после обращения съезда  железнодорожников в Госплан, одновременно началось строительство вокзалов в Комсомольске-на-Амуре, Ванино и Советской Гавани.

Общая площадь вокзала 3,3 тысячи квадратных метра, пассажирский парк состоит из 10 путей. В среднем в сутки через вокзал проходит 2,5 тысячи пассажиров, вместимость - 500 человек, в постоянном обращении 4 пары пассажирских поездов.

14
43
37