День России, улица мастеров и трейловый забег: приморцев ждут интересные выходные
12 июня, 10:33
Эксперты оценили шансы Константина Шестакова сохранить пост мэра Владивостока
18:15
Парламентская оппозиция во Владивостоке отказалась участвовать в конкурсе мэра
18:05
Уссурийская таможня пересчитала стоимость сотен ввозимых из КНР авто для личного пользования
16:35
У каждого третьего приморца нашли отклонения и болезни на диспансеризации
15:56
Несовершеннолетний мотоциклист погиб в ДТП в Приморье, прокуратура начала проверку
15:11
Современные туалеты и амфитеатр появятся на набережной ДВФУ до конца лета
14:55
Не до свадьбы: почему молодежь Приморья не спешит в ЗАГС и откладывает детей
13:20
Мэр по губернаторскому выбору: Владивосток ищет главу без оппозиции
12:35
Песок, солнце и мяч: в ДВФУ впервые проходит турнир по пляжному волейболу
12:10
Памятные медальоны со знаком воинского различия передали семьям защитников из ЕАО 
11:15
Черные страницы ТОФ: как и почему столкнулись АПЛ К-56 и промысловое судно "Академик Берг"
11:15
Во Владивосток доставили святыню мирового масштаба
10:46
"Площадь должна оставаться площадью": урбанист выступил против сокращения пространства в центре Владивостока
10:05
Китай сближается с КНДР, Южная Корея бастует из-за выборов и круиз в никуда
10:00
Дальний Восток 13 июня. Штурм русской крепости Албазин китайскими войсками
07:00

В дефиците кнопок ЭРА-ГЛОНАСС в Приморье обвинили брокеров

Именно из-за безответственности и корысти посредников граждане вынуждены платить штрафы за простой автомобилей на складах, считает АО «Глонасс»
Автомобили на складах в таможне ИА PrimMedia
Автомобили на складах в таможне
Фото: ИА PrimMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

АО "Глонасс" обвинило таможенных брокеров на Дальнем Востоке в безответственности и корыстных мотивах, из-за чего граждане сейчас вынуждены платить штрафы за простой автомобилей на складах. Кроме того, посредники устанавливают кнопки ЭРА-ГЛОНАСС на собственные ввезенные машины, которые перепродают на авторынке "Зеленый угол" с наценкой, сообщает ИА PrimaMedia.

Напомним, согласно новым поправкам в технический регламент, вступившим в силу с 1 января 2017 года, все вводимые в эксплуатацию автомобили в обязательном порядке должны оборудоваться кнопками "ЭРА-ГЛОНАСС". Нововведение ударило по автоимпорту — для подержанных иномарок, не оборудованных штатными устройства (системами) вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС), компании "ГЛОНАСС" пришлось разработать специальный временный порядок, согласно которому таможенные органы в апреле возобновили выдачу ПТС. Причем, острее всего стоит проблема именно в Приморском крае — единственном на всю страну регионе, где появились официальные агенты АО "ГЛОНАСС", уполномоченные продавать терминалы.

"Таможенные брокеры на Дальнем Востоке не предупредили граждан, желающих ввезти подержанную иномарку, о том, что с января 2017 года такие транспортные средства должны быть оснащены УВЭОС. Это привело к созданию кризисной ситуации: люди продолжают покупать и ввозить подержанные автомобили, но использовать их не могут, поскольку ввозимые транспортные средства не соответствуют требованиям технического регламента", — говорится в пресс-релизе АО "ГЛОНАСС".

Сейчас две приморские компании получили право продавать комплекты аппаратуры вызова экстренных оперативных служб. Но мощности производителей оборудования не позволяют быстро удовлетворить накопившийся спрос. На разворачивание производства в необходимых объемах требуется несколько месяцев.

По состоянию на 31 мая на Дальний Восток было поставлено 5,2 тысячи комплектов аппаратуры вызова экстренных оперативных служб. А постами Владивостокской таможни было выдано лишь 2858 ПТС с отметкой об установленном оборудовании.

"Результаты проверки во Владивостоке показали, что брокеры, приобретая и устанавливая оборудование, получая СБКТС, выходят на "Зеленый угол", где перепродают автомобили уже с установленной аппаратурой с большой наценкой. Несоответствие количества поставленных в Приморье комплектов аппаратуры вызова экстренных оперативных служб и количества выданных ПТС также обусловлено тем, что граждане страны покупают автомобили и аппаратуру на Дальнем Востоке и далее едут в свой регион, оформляя автомобиль по месту жительства", — подчеркнули в АО "ГЛОНАСС".

По словам представителей акционерного общества, проводить новые конкурсы по выбору специализированных лиц, имеющих право осуществлять продажу аппаратуры вызова экстренных оперативных служб, пока рынок Дальнего Востока не будет насыщен оборудованием, нецелесообразно.

14099
43
37