"Обсуждая меры по решению транспортных проблем столицы Приморья, депутаты предложили ограничить движение большегрузного транспорта по улицам Владивостока. По их мнению, следует запретить движение в городе с 7 до 21 часа грузового крупногабаритного, тяжеловесного транспорта с разрешенной массой более 15 тонн и длиной более 8 метров. Но запретительные меры могут негативно сказаться на работе всех транспортных предприятий, круглосуточно эксплуатирующих грузовую крупногабаритную технику", - сказал Александр Кононенко, комментируя работу думского комитета.
По словам Александра Кононенко, предприятия Транспортного узла Владивостока готовы оказать содействие законодательным и исполнительным властям при дальнейшем решении проблемы, остро стоящей как перед городом, так и перед транспортниками. Он подчеркнул, что бизнес всегда поддерживал, и будет поддерживать инициативы городских властей по улучшению условий движения транспорта на дорогах краевого центра, если таковые инициативы являются адекватными мерами решения проблемы.
"Транспортники просят внимательно просчитать экономические и социальные последствия введения запретительной меры. Уменьшение грузопотоков и контейнерооборота в ближайшее время не предвидится. Наоборот экономический рост Приморского края и города дает толчок к их росту. В таком случае принятие ограничения на въезд большегрузов в город днем – не выход из сложившейся ситуации. Нужны альтернативы", - подчеркнул Александра Кононенко.
