ВЛАДИВОСТОК, 18 марта, PrimaMedia. Предлагаем Вам дайджест свежего номера газеты "Конкурент" www.konkurent.ru за 18 марта.
ЕХАТЬ НАДО?
Проблемы с сервисом в сфере таксомоторных перевозок характерны не только для Приморья, но и для России в целом. Казалось бы, возможность заказать машину по звонку значительно облегчает жизнь: нет необходимости голосовать на обочине, на свой страх и
риск садиться в машину частника. С другой стороны, заявка в таксомоторной компании все еще напоминает лотерею: когда и какая машина прибудет, клиент часто может только догадываться.
Общим "тормозом" индустрии является большая доля теневого сектора: во Владивостоке ежемесячно открываются фирмы-однодневки, не гарантирующие ни надежное авто, ни сервис, ни оперативность. Даже на законодательном уровне этот сегмент сферы
услуг до сих пор не регламентирован. Почему? Об этом в "Главной теме".
В ПРИМОРЬЕ ПОЯВИЛИСЬ "МЕРТВЫЕ ДУШИ"
Неожиданное открытие совершил корр. "К", изучив официальные данные Приморской краевой избирательной комиссии. Оказалось, что, несмотря на уменьшение численности жителей Приморья, количество избирателей у нас растет. Так, к выборам в Госдуму РФ 2 декабря 2007 г. в Приморье неожиданно возникло 72 тысячи избирателей-новичков (5% от общей численности). Выборы президента РФ принесли более скромный результат: всего лишь 60 тысяч человек. Настоящий бум, если учесть, что общая демографическая ситуация в крае продолжает ухудшаться. Откуда взялись "мертвые" души?
КАНДИДАТЫ В МЭРЫ – СЛУЧАЙНЫЕ ЛЮДИ?
Конфигурация политических сил за два месяца до выборов главы Владивостока остается неясной. К минувшей пятнице в списках Владивостокской городской муниципальной избирательной комиссии значилось пять самовыдвиженцев. По-видимому, список пополнят и другие люди с ничего не говорящими фамилиями. Политтехнологи выдвигают и регистрируют случайных людей с целью подавать от их имен жалобы и судебные иски к реальным кандидатам. "К" попытался разобраться, кто же они – эти реальные кандидаты в мэры Владивостока.
