Воскресенье, 14 декабря 2008 года, стало для Приморья по-настоящему тревожным. В этот день жители региона сплотились против повышения таможенных пошлин на автомобили. ИА PrimaMedia вспоминает, как тысячи людей 13 лет назад перекрывали дороги и впервые были по-настоящему биты специально для этого привезенным подмосковным ОМОНом.
"Пошлины ударят по каждому"
Слухи о том, что импорту подержанных "японок" придет конец, ходили по Приморью и всему Дальнему Востоку давно. В ответ это сообщество прилюдно сжигало приобретенную вскладчину раритетную "копейку", а государство давало обратный ход. Но в 2008-м такие фокусы уже не прошли.
14 ноября этого года вступило в силу постановление правительства о повышении пошлин на ввоз так называемых "конструкторов". На что более 500 автолюбителей и свыше тысячи пеших манифестантов ответили акцией протеста, прошедшей под лозунгом "Правый руль — наш выбор". А 9 декабря было подписано очередное постановление — о повышении таможенных пошлин на иномарки старше пяти лет. На это 14 декабря Владивосток, как и другие города России, ответил новой акцией непослушания.
"Может, на западе страны это не так болезненно воспринимается, но на Дальнем Востоке это ощутимо затронет каждого второго. Дальний Восток на этот бизнес завязан конкретно — все, начиная от простых мойщиков машин и заканчивая моряками и перекупщиками на Зеленом углу, так или иначе многие зарабатывают на японских машинах", — писали тогда на местных форумах.
О том, что повышение пошлин приведет к огромному количеству безработных и оттоку людей с Дальнего Востока, говорил накануне тех событий лидер Общества защиты автомобилистов Приморья, единоросс, депутат думы Владивостока Дмитрий Пенязь: "Я знаю о массовом сокращении компаний, которые были завязаны на автомобильный бизнес. Таких компаний очень много. Ни один чиновник пока еще просто не представляет, куда устроить этих людей. Если бы все было так просто, то переквалификация уже бы происходила <…> Думаю, что те люди, которые занимались автомобильным бизнесом, имеют какие-то запасы денег, будут переезжать в среднюю часть России, где цены ниже. Дороже жизни, чем на Дальнем Востоке, нет нигде. Уже через 2 недели мы получим, по крайней мере, не меньше 10 тысяч безработных".
Акция непослушания
Такой массовой акции протеста город еще не знал. Началось все с разрешенного властями пикета у лодки С-56 на Корабельной набережной. С импровизированной трибуны все желающие крайне эмоционально высказывают свое мнение о пошлинах, ценах на бензин и попытках запретить "правый руль". Люди активно ставили подписи под обращением к президенту РФ и возмущались тому, что к ним не вышел никто из представителей власти.
На страницах декабрьского номера "Конкурента" запечатлены вице-губернатор Костенко и глава города Игорь Пушкарев, пытавшиеся успокоить разгорячившихся приморцев 14 декабря 2008 года. Фото: Фото страницы газеты "Конкурент"
Не дослушав градоначальника, люди организовались в колонну и направились, скандируя лозунги за отмену пошлин, к Некрасовскому путепроводу. Количество митингующих с каждой минутой увеличивалось, к пешим присоединялись автомобилисты.
Перекрытие центральных улиц ВладивостокаРИА PrimaMedia
Перекрытие центральных улиц ВладивостокаРИА PrimaMedia
Перекрытие центральных улиц ВладивостокаРИА PrimaMedia
Перекрытие центральных улиц ВладивостокаРИА PrimaMedia
"Решение собраться в аэропорту принималось заблаговременно. Идти пешком на путепровод было решено стихийно. При этом лично я призывал с митинга идти на путепровод, но люди из других городов были заточены на аэропорт и что то изменить было нереально. Я сам наблюдал картину, как на гоголевском путепроводе остановились обогнавшие нас по некрасовской две машины с ОМОНом, они постояли несколько минут и поехали в аэропорт, хотя спокойно могли остановить и заблокировать всех на Гоголевском мосту и серьёзного коллапса бы не случилось. Но власть боялась аэропорта и стянула весь ОМОН туда", — пишет депутат Законодательного собрания Приморского края Артем Самсонов 14 декабря 2015 года в комментариях на своей странице в Livejournal.
Движение в обе стороны по основной транспортной артерии блокировали на несколько часов.
"В декабре стало по-настоящему холодно, и в городе начались беспорядки. 14-го числа, в годовщину восстания декабристов, горожане перекрыли Некрасовский путепровод — основную магистраль Владивостока. Потом отправились за город и блокировали подъезды к аэропорту. Город встал. От холода восставшие спасались кострами из автомобильных покрышек. В тот день на улицы впервые вышел ОМОН, но это была только репетиция", — пишет в своей книге "Правый руль" (12+) известный приморский журналист Василий Авченко.
"Я дошел вместе с колонной митингующих от лодки С-56 почти до остановки "Столетие". Сотрудники полиции во время шествия нам не препятствовали, это был тот момент, когда они были с народом. Они поддерживали нас, говорили, что у них у самих японские автомобили, и им не чужды те интересы, которые мы защищаем. На проспекте 100-лет Владивостоку мы были до темноты, бегали купить себе еду в ближайшие магазины, но там все было раскуплено, — рассказывает депутат городской думы Юрий Кучин. — На душе у всех тогда было и возмущение, и гнев, и праздник. Запомнилось народное единство, я такое видел во Владивостоке в первый раз. Ближе к ночи сотрудники полиции задержали нескольких человек".
Известно, что в ходе масштабной акции протеста автомобилистов, прошедшей во Владивостоке 14 декабря, полиция задержала 15 человек, в отношении которых были составлены административные протоколы по статье 20.18 КоАП РФ — блокирование транспортных коммуникаций.
Напомним, акции протеста против высоких пошлин на иномарки прошли 14 декабря во многих городах России. Тысячи автолюбителей по всей стране перекрыли главные транспортные развязки. Они требовали отменить решение о повышении импортных пошлин на легковые и грузовые автомобили.
