Житель Владивостока насмерть задавил на машине знакомого в Артеме
21:10
Практический взгляд на локализацию ИТ-решений для банковской сферы представил ОТП Банк
20:51
Первые изображения новых общежитий на Русском острове представили в ДВФУ
19:45
Прокуратура взяла на контроль восстановление холодного водоснабжения в ЗАТО Фокино
19:20
Полиция Владивостока помогла фотокорреспонденту вернуть оставленный в такси ноутбук
19:00
Семья, новая квартира и наш первый диван: от углового дивана до дивана-кровати
18:47
Реконструкция православной звонницы завершена в Находке
18:41
Хулиганка из Уссурийска устроила дебош возле кареты скорой помощи и получила условный срок
18:40
Прописка в апартаментах теперь возможна, но не для всех и не всегда — разбор юриста
18:35
Кто кого: олень решил поиграть в гляделки с фотоловушкой в Приморье
18:20
Ушел из жизни бывший руководитель профсоюза авиаторов Приморья Владимир Хитрихеев
18:08
Суд заставил чиновников оснастить сельские фельдшерско-акушерские пункты в Приморье
18:00
Внедорожник влетел в дерево на трассе в Приморье — водитель и две пассажирки в больнице
17:50
Лучше прогноза: прибыль ВТБ превысила 500 млрд рублей
17:44
Боевая готовность ТОФ: от ледовых полей до тропических морей
17:34

В России предложили ввести платные перекрестки

Мера позволит уменьшить трафик и повысит уровень экологии
Пробка ИА PrimaMedia
Пробка
Фото: ИА PrimaMedia
Общество

Предложение о введении платы за проезд наиболее оживленных перекрестков с целью решения проблем с пробками поступило из Национальной технологической инициативы "Автонет".

По мнению экспертов "Автонета", ввод платы за пересечение перекрестка в определенные часы заставит водителей более тщательно планировать свои поездки. По их подсчетам, около 10% водителей изберет альтернативный маршрут, пишет РИА Новости.

Уменьшение трафика для 80-90% водителей позволит разгрузить дороги и пополнить бюджет населенных пунктов. Инициатива может быть реализована в рамках проекта "Умный город", определенном для нескольких российских регионов до конца текущего года. Предполагаются, что ими станут Липецк, Нижний Новгород или Ульяновск.

По подсчетам экспертов, общемировой негативный "пробочный" эффект обходится ВВП конкретного государства от 4% до 1%. Он приводит к излишней трате топлива, дополнительной амортизации транспортных средств и помехам в рабочем графике людей.

Эксперимент, проведенный ранее в Скандинавии, показал сокращение пробок на 22%, уменьшение количества ДТП на 10% и содержания углекислого газа на 14%.

Егор Тараруев

130027
32
24