В Приморье одноклассник толкнул 8-летнего мальчика под колеса машины
19:43
Часть Владивостока останется без света 23 апреля — адреса
19:30
Неизвестные разгромили остановку во Владивостоке — полиция ищет виновных
18:50
Здравоохранение Приморья лишилось 400 млн рублей при корректировке бюджета
18:30
В Приморье суд рассмотрит дело о взятке должностному лицу "Примводоканала"
18:23
Часть пригорода Владивостока останется без холодной воды 23 апреля — адреса
18:20
Работы по борьбе с подтоплениями на площади Луговой во Владивостоке начнутся в среду вечером
18:00
Дальневосточный бизнес за месяц провёл через А7 платежи почти на 1,5 млрд рублей
17:55
Суд признал недействительным контракт на расчистку рек в Уссурийске из‑за подлога
17:40
Спад ОРВИ фиксируют в Приморье — детские сады почти не закрывают
17:30
Губернатор Валерий Лимаренко: Развитие инфраструктуры делает жизнь людей комфортнее
17:20
Благотворительная выставка-раздача бездомных животных пройдёт во Владивостоке 25 апреля
17:16
Ребёнок попал под машину после толчка агрессивного одноклассника в Приморье
17:00
Ам Ням отправляется сквозь время: "Пятёрочка" запускает "АмНяманию 2" с коллекцией героев разных эпох
16:54
НРА подтвердило высокий кредитный рейтинг АО "Дальневосточный банк" на уровне "BBB+|ru|" со стабильным прогнозом
16:54

В России предложили ввести платные перекрестки

Мера позволит уменьшить трафик и повысит уровень экологии
Пробка ИА PrimaMedia
Пробка
Фото: ИА PrimaMedia

Предложение о введении платы за проезд наиболее оживленных перекрестков с целью решения проблем с пробками поступило из Национальной технологической инициативы "Автонет".

По мнению экспертов "Автонета", ввод платы за пересечение перекрестка в определенные часы заставит водителей более тщательно планировать свои поездки. По их подсчетам, около 10% водителей изберет альтернативный маршрут, пишет РИА Новости.

Уменьшение трафика для 80-90% водителей позволит разгрузить дороги и пополнить бюджет населенных пунктов. Инициатива может быть реализована в рамках проекта "Умный город", определенном для нескольких российских регионов до конца текущего года. Предполагаются, что ими станут Липецк, Нижний Новгород или Ульяновск.

По подсчетам экспертов, общемировой негативный "пробочный" эффект обходится ВВП конкретного государства от 4% до 1%. Он приводит к излишней трате топлива, дополнительной амортизации транспортных средств и помехам в рабочем графике людей.

Эксперимент, проведенный ранее в Скандинавии, показал сокращение пробок на 22%, уменьшение количества ДТП на 10% и содержания углекислого газа на 14%.

Егор Тараруев

130027
32
24