Четверо иностранцев работали без документов на оптовой базе в Уссурийске
11:00
Общага или съемная квартира: взгляд студента во Владивостоке
10:31
Часть Владивостока останется без холодной воды 11 июня — адреса
10:20
День профсоюзов в Большом Камне: развитие соцпартнерства и новые задачи наставничества
10:19
Крупное экспортное предприятие в Приморье поставлено "на счётчик"
10:02
Тигра, убившего человека в Чугуевском районе, не вернут в природу
10:00
Защита интересов Человека труда и развитие человеческого потенциала на новой площадке
09:54
Владельцы яхт и катеров в Приморье выставляют суда на продажу из-за роста расходов
09:45
Нефтеветку во Владивостоке начнут асфальтировать с 15 июня — водителей ждут ограничения
09:40
Прокуратура спасла ремонт библиотеки за 8,6 млн рублей во Владивостоке от срыва
09:30
Теплосети Приморья обновляют перед зимой: во Владивостоке заменят до 25 км труб
09:28
Браконьер в Приморье заплатит 210 тысяч рублей за убитого оленя
09:15
От простуды — к реанимации: парагрипп чуть не унёс жизнь 12-летнего мальчика из Приморья
09:00
Подземный город, метро и выход к морю: какой может стать главная площадь Владивостока
08:31
Циклон принесёт дожди и порывистый ветер в Приморье 10 июня
07:30

"Молния ни при чем": озвучены точные причины гибели пассажиров горящего самолета

Заслуженный пилот рассказал о фатальных ошибках экипажа лайнера
Пилоты при входе в зону грозовой деятельности не выключили первый комплект автопилота Пресс-служба СК РФ
Пилоты при входе в зону грозовой деятельности не выключили первый комплект автопилота
Фото: Пресс-служба СК РФ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Версий по поводу трагедии в Шереметьево, когда погиб 41 пассажир, ходит немало. Причиной возгорания самолета называлась и молния, которая попала в лайнер. Однако член высшего офицерского состава общероссийской организации "Офицеры России", заслуженный пилот Юрий Сытник рассказал свою версию развития событий о том. По его мнению, фатальные ошибки совершили пилоты, пишет РИА Новости.

Как заявил Сытник, экипаж Sukhoi Superjet 100 не отключил часть оборудования при входе в грозу.

Сытник рассказал, что за годы эксплуатации Sukhoi Superjet 100 летчики-испытатели специально искали грозовые облака, молнии, смотрели, что будет с самолетом. И ничего не происходило.

В данном случае, пилоты при входе в зону грозовой деятельности не выключили первый комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции. Поэтому они остались без связи и без автоматики.

Напомним, трагедия произошла 5 мая. Самолет SSJ-100 "Аэрофлота" вылетел из Москвы в Мурманск и загорелся при аварийной посадке в аэропорту Шереметьево. В результате произошедшего погиб 41 человек, выжили 37, из них 10 находятся в больнице.

Карина Красилова

190425
32
23