"Вейпы" на 2 млн рублей: в Дальнегорске судят предприимчивого жителя Арсеньева
12:20
140 млн часов киносмотрения за год, или что клиенты выбирают в мультиподписке MiXX
12:10
Дожди отступят: прояснения и до +10 °С ждут Владивосток во вторник
12:00
Инвестиции и горнолыжные секции в прошлом — "Синяя сопка" в Артеме ждет своей участи
11:54
В ЕАО началась работа по обновлению областной филармонии
11:35
Тренировка едва не закончилась трагедией: врачи Владивостока спасли мужчину от повторного инсульта
11:30
Весна: что пить будем?
11:28
Дрова или труха? В Приморье требуют пересмотреть закон о заготовке валежника
11:10
Более 2,7 тысячи га прошёл огонь в Приморье за минувшие выходные
11:00
Эксперт ДВ МедиаСаммита: Важно наращивать присутствие в новых каналах коммуникации
10:40
"Накинулись на ребёнка": Бастрыкин взял на контроль инцидент со школьником во Владивостоке
10:30
Житель Приморья ответит за убийство трубой 9-летней давности
09:57
Центр в воде: первый апрельский дождь накрыл Владивосток — фоторепортаж
09:30
Пункт пропуска Полтавка может получить статус многостороннего
09:00
Пассажирка рейса из Владивостока скончалась в полёте
08:55

"Экспедиция-Трофи" во Владивостоке финишировать не будет

Организаторы также отказались от традиционного приза победителям гонки – 10 кг золота
3 апреля 2009, 16:00
Общество
ВЛАДИВОСТОК, 03 апреля, PrimaMedia. Четвертая трансконтинентальная гонка "Экпедиция-Трофи 2010" пройдет с 23 февраля по 8 марта и стартует, как и всегда, от маяка в Мурманске, но финишировать на этот раз будет не во Владивостоке, а на побережье Черного моря.

Как сообщает официальный сайт Экспедиции, гонка соберет не больше тридцати команд на одном этапе, но все остальное — маршрут, правила, приз — будет в ней совершенно новым.

Впервые за пятилетнюю историю гонки организаторы предложат участникам следовать маршруту Мурманск — Урал — Сибирь — Черное море (вместо классической трассы Мурманск- Владивосток). Впервые столь существенно понизится вступительный взнос — с 30 до 6 тысяч евро для частной команды. Впервые участники прежних лет услышат долгожданные слова о разрешении совместного участия в гонке ветеранов. Впервые в гонке будет использован принцип эстафеты.

Гонка "Экспедиция-Трофи", как по-настоящему живой проект, развивается и осваивает новые горизонты. Новый маршрут даст возможность ветеранам, которые неоднократно пробовали свои силы в маршруте "от маяка до маяка", испытать себя в новых условиях. Пересечение Главного Кавказского хребта и спуск к морю — финальный протяженный этап гонки 2010 года. Этот многокилометровый сложнейший спецучасток станет серьезным испытанием на фоне усталости после почти двухнедельного пути. Пересечение Главного Кавказского хребта зимой — то, чего в таком масштабе никто никогда не делал. Однако организаторы уверены, что это будет по силам участникам, ведь смогло рекордное количество машин преодолеть сотни километров заброшенных дорог БАМА в рамках "Экспедиции-Трофи 2008".

Журналисты и ветераны немного расстроились, услышав, что следующая гонка не пройдет через бухту Золотой рог во Владивостоке, которая стала уже неотъемлемым символом гонки за предыдущие годы. Организаторы, для которых важно мнение ветеранов гонки, пообещали сделать так, чтобы Владивосток так или иначе присутствовал в гонке.

В "Экспедиция-Трофи 2010" впервые за всю историю существования проекта предполагается два формата участия. Наряду со "сквозной гонкой", когда одна команда проходит весь маршрут, будет существовать и эстафетный формат, в котором гонка будет разбита на так называемые прологи, и где участники получат возможность проходить не всю гонку, а только ее отдельные этапы.

Золото, как один из символов рухнувшего финансового мира, Экспедиция-Трофи "изымает" из своего приза. Новый приз будет гораздо интересней, будет больше соответствовать духу "Экспедиции-Трофи" и позволит команде-победителю гордиться им в течение многих лет. Возможно, это будет воздушный шар, возможно, подводная лодка, возможно, арабский скакун чистейших кровей — пока организаторы лишь говорят, что это будет настоящий сюрприз.

 

8038
43
37