На Адмиралтейских верфях (Санкт-Петербург) заложен киль четвертого из десяти рыбопромысловых судов, которые будут построены здесь для Русской Рыбопромышленной Компании (РРПК). Вместе с БМРТ "Механик Сизов", заложенным в июне текущего года, судно формирует вторую пару супертраулеров, которые будут введены в строй в 2022 году. Первую пару судов — "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" — планируется ввести в эксплуатацию в следующем, 2021, году, сообщает ИА PrimaMedia.
"Вся серия судов будет строится парами, таким образом, начиная со следующего года, мы будем ежегодно получать по два новых судна. Мы рассчитываем на рост темпов строительства с каждой новой парой", — прокомментировал заместитель генерального директора РРПК по строительству флота Дмитрий Сапов.
Траулер будет назван "Капитан Мартынов" в честь заслуженного капитана Дальневосточного флота Виктора Николаевича Мартынова (1954-2002гг.).
Начато строительство четвертого супертраулера для Русской Рыбопромышленной Компании. Фото: предоставлено РРПК
Начато строительство четвертого супертраулера для Русской Рыбопромышленной Компании. Фото: предоставлено РРПК
***
Строящиеся для РРПК супертраулеры — самые крупные и самые технологически насыщенные российские рыбопромысловое суда. Каждое новое судно рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ. Инвестиции в строительство серии из 10 судов превышают 65 млрд рублей.
Особенностями нового флота станут значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и улучшенные условия труда и отдыха экипажей. Суда будут оборудованы современной фабрикой, способной осуществлять глубокую безотходную переработку всего улова в продукцию с высокой добавленной стоимостью, прежде всего филе минтая и сурими.
Строительство судов ведется в рамках государственной программы инвестиционных квот.
