Ставка транспортного налога в Хабаровском крае с 1 января 2021 года будет ниже, чем в Приморском крае. Такое решение приняли депутаты краевой Законодательной думы, поддержав инициативу временно исполняющего обязанности губернатора Михаила Дегтярева о снижении нагрузки на автомобилистов, сообщает корреспондент PROkhab.ru со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства Хабаровского края, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на издание prokhab.ru.
Эту инициативу во время своей недавней прямой линии озвучил врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев. Чуть позже он внес соответствующий законопроект в региональный парламент. В среду, 9 сентября, это предложение главы региона рассмотрели и поддержали члены постоянного комитета Законодательной думы Хабаровского края по бюджету, налогам и экономическому развитию, а днем позже его утвердили сразу в первом и втором чтении на внеочередном заседании краевого парламента, придав предложению Михаила Дегтярева статус краевого закона, который вступит в силу с 1 января 2021 года.
Теперь по ряду наиболее популярных автомобилей ставка транспортного налога в Хабаровском крае будет ниже действующей в соседнем Приморском крае. Например, на машину до 100 л.с. возрастом до 3 лет транспортный налог составит 12 рублей за лошадиную силу, с 3 до 10 лет снизится до 10 рублей, а старше 10 лет — 8 рублей. Для автомобилей мощностью свыше 100, но менее 150 лошадиных сил будут действовать следующие ставки: до 3 лет — 16 рублей, от 3 до 10 — 15 рублей, старше 10 — 12 рублей. Аналогичные понижения ожидаются для машин практически любой мощности. Параллельно законом предложено увеличить налоговую ставку на мотоциклы, мотороллеры, грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 250 л.с., катера, яхты и гидроциклы. Отдельной строкой в новом законе прописана льгота для многодетных семей. Теперь при наличии в такой семье автомобиля мощностью до 200 л.с. ставка транспортного налога снизится вдвое.
На данный момент ставка транспортного налога в Хабаровском крае — одна из самых высоких на Дальнем Востоке. Из-за этого многие местные автомобилисты предпочитают ставить свои автомобили на учет в соседнем Приморье. По расчету краевых властей, снижение налога должно вернуть налоговые поступления от тысяч автовладельцев в бюджет нашего региона — тем самым будут нивелированы выпадающие доходы краевой казны в размере 226 миллионов рублей. К тому же, врио губернатора Михаил Дегтярев уже озвучил, что инициированное им снижение затрат на аппарат правительства, краевой думы и мировых судей даст экономию более 400 миллионов рублей в следующем году.
Стоит добавить, что Михаил Дегтярев поддержал идею, озвученную в Хабаровске еще в конце 2018 года. Тогда молодежный парламент края разработал три варианта смягчения транспортного налога для собственников бюджетного автотранспорта. Однако, предыдущий губернатор Хабаровского края Сергей Фургал, несмотря на многочисленные жалобы местных автомобилистов, весной прошлого года отказался снижать ставку транспортного налога в нашем регионе, сославшись на невозможность восполнить выпадающие вследствие этого решения доходы краевого бюджета. Это решение Сергея Фургала тогда поддержали и депутаты Законодательной думы Хабаровского края.
Но, после вступления в должность нынешнего главы Хабаровского края Михаила Дегтярева, региональные власти вновь вернулись к рассмотрению этого актуального для всех автомобилистов вопроса. И, благодаря конструктивному взаимодействию со всеми политическими и общественными силами региона, Михаилу Дегтяреву удалось добиться быстрого решения этого вопроса: воспринятый год назад "в штыки" краевыми депутатами проект закона о транспортном налоге сейчас всецело поддержан народными избранниками.
