ВЛАДИВОСТОК, 09 июня, PrimaMedia. Волжский автозавод выпустил ограниченную партию легковых автомобилей, оснащенных двухсистемными спутниковыми навигаторами GLOSPACE, которые позволяют принимать сигналы с космических аппаратов российской системы ГЛОНАСС и американских спутников системы Navstar, более известной как GPS, сообщает официальный сайт Федерального космического агентства (Роскосмос).
"Действительно, на "АвтоВАЗе" в Тольятти приступили к выпуску опытной партии автомобилей, оснащенных отечественными навигационными приборами GLOSPACE, которые на сегодняшний день удовлетворяют потребителей и прибавляют к стоимости автомашины всего около 12 тыс. руб. – заявил в четверг глава Роскосмоса Анатолий Перминов.
При этом руководитель космического агентства посетовал, что пресса недостаточно точно освещает предложения по оснащению транспортных средств приемниками ГЛОНАСС. "К сожалению, в прессе идут разные интерпретации предложений Роскосмоса, – сказал Перминов. – Дело в том, что по существующим законам Роскосмос не может самостоятельно внедрять аппаратуру для потребителей, или приемники ГЛОНАСС, на каких-либо транспортных средствах – чтобы это сделать, необходимо сначала ввести технический регламент, который будет обязывать министерство промышленности и торговли, а уж затем Минтранс РФ разрешить оснащать транспортные средства средствами навигации ГЛОНАСС. Сейчас Министерство промышленности и торговли РФ разрабатывает такие регламенты. Только после утверждения их в правительстве мы сможем ставить их на все транспортные средства – САмолеты, корабли морские и речные, и любую автомобильную технику".
Глава Роскосмоса также заявил, что агентство не имеет права и поэтому не требует увеличения ввозных пошлин на иностранные автомобили, не оснащенные системами ГЛОНАСС/GPS. "Есть специальная комиссия под руководством Виктора Зубкова, которая должна рассмотреть этот вопрос, – отметил Перминов. – Но предложения туда должен внести не Роскосмос, а правительство РФ в лице Министерства промышленности и торговли. Мы абсолютно не против американской системы GPS, но внедрение на иномарках двухсистемных приемников ГЛОНАСС/GPS даст нам возможность повысить надежность и точность определения. Потребитель от этого только выиграет".
В свою очередь, директор сводного департамента анализа и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития России Алексей Лихачев сообщил, что МЭР по поручению правительства прорабатывает возможность изменения таможенных тарифов в целях поддержки отечественных производителей приемников ГЛОНАСС/GPS.
"Мы сейчас прорабатываем два вопроса, – сообщил чиновник. – Первый связан со снижением таможенной защиты на комплектующие и технологическое оборудование для производства данных товаров, второй – с возможным повышением пошлин на ввозимые приемники для защиты российского производителя". По словам Лихачева, "решение будет учитывать реальные потребности рынка и уровень производства". "Даже если мы производим такие приборы, то мы должны провести анализ уровня цен у российских и зарубежных компаний и проверить, насколько повышение тарифов может вызвать повышение цен на данном рынке, – отметил он. – Мы ведь не должны допускать инфляции".