По мнению генерального директора компаний "Сухой" и "МиГ" Михаила Погосяна, демонстрационные полеты в Париже позволят авиационному сообществу убедиться, что произведенный в России самолет отвечает стандартам мирового рынка, а заказчикам - обрести уверенность в потенциале компании успешно реализовать проект.
Интерес к российскому среднемагистральному самолету, созданному там, где проектируют лучшие в мире истребители и фронтовые бомбардировщики, достаточно высок, отмечает "Российская газета". Эксперты говорят, что в следующем десятилетии российская новинка имеет шансы стать одним из самых массовых лайнеров аналогичного класса.
"Суперджет" - первый за последние 20 лет новый российский гражданский самолет, который создается в условиях беспрецедентной для России широкой международной кооперации. В нем задействовано более 30 крупнейших мировых авиакосмических компаний, поставщиков систем и комплектующих. Семейство авиалайнеров состоит из четырех ближнемагистральных самолетов пассажировместимостью 78 и 98 кресел в конфигурации с базовой и увеличенной дальностью.
"Сухой Суперджет 100" - это принципиально новая платформа, оптимизированная именно для 100-местного сегмента, что с учетом передовых технических решений позволяет максимально эффективно сочетать высочайший уровень комфорта, операционную гибкость, топливную и эксплуатационную эффективность.
ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение" - участник международной программы по созданию регионального пассажирского самолета "Сухой Суперджет 100".