Продажи автомашин в России в прошлом месяце выросли почти на 40 процентов

Автопроизводители объясняют это запуском утилизационной программы и сезонным оживлением
#Автомобили
ВЛАДИВОСТОК, 11 апреля, PrimaMedia. Мартовские результаты продаж на российском автомобильном рынке выглядят более чем обнадеживающими. Как посчитали в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в прошлом месяце было продано 126,7 тыс. машин, что на 37,8% больше, чем в феврале, и всего на 7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост продаж автопроизводители объясняют запуском утилизационной программы, а также сезонным оживлением, пишет РБК Daily.

"Обнадеживающим выглядит результат марта. Программа по утилизации стартовала только в марте и уже показала положительный результат, однако даже у тех марок, на которые не распространяется действие программы, наблюдается последовательное укрепление позиций", — отметил Дэвид Томас, председатель комитета автопроизводителей АЕБ. А вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ Мартин Ян указывает, что в связи со значительным оживлением, которое наблюдалось в марте, АЕБ повысила прогноз продаж легковых автомобилей на 2010 год с 1,4 млн. до 1,45 млн. штук.

Лидером продолжает оставаться АвтоВАЗ, его мартовский показатель (34 177 машин) на 70% превышает февральские продажи и на 13% — результат годичной давности. Завод уверен, что таким показателем он обязан старту утилизационной программы, а также сезонному росту продаж.

Утилизационную премию хвалят и другие автопроизводители, показавшие существенный рост в марте. В частности, Ford в прошлом месяце продал 7,43 тыс. автомобилей, что на 67% больше, чем в феврале (4,43 тыс. единиц). При этом Ford Focus (5,84 тыс. машин, +76%) спустя несколько месяцев смог вернуть себе звание самой продаваемой в России иномарки. "Рост продаж обусловлен несколькими факторами. Прежде всего, это запуск программы утилизации старых автомобилей и продление госпрограммы льготного автокредитования (по данным минпромторга, в марте было выдано около 15 тыс. льготных автокредитов против 2 тыс. в феврале). Немалую роль на рынке играют и сезонные факторы", — отметили в компании Ford.

Французской Renault в марте удалось реализовать 7,6 тыс. автомобилей (+56% по сравнению с февралем), львиную долю продаж обеспечила модель Logan (5,39 тыс., +32%). Сыграли как сезонные факторы, так и утилизация, отмечают в компании. Кроме того, Renault в марте начала продажи новой модели Sandero, успев продать 1,23 тыс. автомобилей.

Хорошие результаты в марте показала Chevrolet — 9,37 тыс. автомобилей против 6,27 тыс. единиц в позапрошлом месяце (+49%). Причем самой продаваемой моделью компании в марте стала Chevrolet Niva — 3,1 тыс. машин (+54%).

Впрочем, на фоне общего роста продаж встречаются и исключения. Так, Hyundai, которая в январе—феврале по объему проданных автомобилей уступала лишь АвтоВАЗу, в марте продала только 6,06 тыс. машин, что на 9% ниже февральского результата. "Общее падение продаж Hyundai связано в первую очередь с некоторым сокращением продаж автомобилей Hyundai локальной сборки. К тому же сейчас уходит с автомобильной сцены Tucson, а модельная линейка Hyundai довольно интенсивно обновляется", — отметил управляющий директор "Хендэ Мотор СНГ" Денис Петрунин. Он добавил, что в апреле компания планирует существенно увеличить объемы продаж.

Главный управляющий директор розничного подразделения "Рольф" Сергей Щербинин уверен, что кризис еще не закончился, но тем не менее оживление рынка наблюдается. "Мы в марте продали практически столько же машин, сколько и в аналогичном периоде 2009 года. В "Рольфе" контрактование сейчас выше, чем реальные выдачи, и основная проблема сейчас — это доступность ликвидных машин", — отметил он.

Апрельские показатели обещают быть еще более высокими, ведь программа утилизации набирает ход: если за первую неделю после ее старта было выдано всего около 5 тыс. сертификатов, то сейчас выдается порядка 3 тыс. в день. Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров недавно заявил, что бюджет программы (11 млрд. руб.) может закончиться за три-четыре месяца, в связи с чем он выразил надежду на то, что утилизационный проект будет продолжен. Впрочем, вчера премьер Владимир Путин заявил, что правительство пока не собирается расширять программу утилизации автохлама.

Продажи новых легковых и коммерческих автомобилей в России по аркам

1 кв. 2010 г

Изм. к 1 кв. 2009 г., % 

Март 2010 г

Изм. Мар.2010/Фев.2010, %

Lada

71632

-19

34177

70

Chevrolet

20539

-32

9370

49

Hyundai

17889

-16

6068

-9

Kia

17659

29

7079

25

Renault

16110

7

7605

56

Ford

14809

-51

7433

67

Toyota

12046

-38

4681

16

ГАЗ

11140

-8

4723

35

Daewoo

10886

-7

4818

58

Nissan

10489

-54

4174

18

Смотрите полную версию на сайте >>>