Площадка
Фото: пресс-служба FESCO
Многие помнят времена, когда праворульные авто только стали появляться на улицах Владивостока и Приморья. С течением времени любовь к японским машинам у местных автолюбителей сохранилась, но способы их доставки существенно изменились, сообщили ИА PrimaMedia в пресс-службе FESCO.
Если раньше большинство авто перевозили открытым способом, то сейчас морские линии отдают предпочтение судам-ролкерам. Ролкер — это многоуровневое закрытое судно, оборудованное аппарелью, то есть пологой площадкой или платформой для подъёма и спуска техники. Так выгрузка происходит быстро и безопасно, ведь машины надежно защищены от факторов внешней среды, которые могут настигнуть в пути: ураган, метель или дождь.
Виталий Марченко. Фото: Фото: пресс-служба FESCO
Одним из результатов такого партнерства стало открытие автомобильной площадки TOYOTA на территории ВАТ. Площадка подразумевает эксклюзивное право хранения новых авто данной марки. После прохождения всех необходимых таможенных процедур автомобили направляются в дилерские центры TOYOTA. За почти 10 лет существования площадки терминал обработал свыше 40 тысяч машин. В прошлом году ВАТ встретил первую поставку новых LAND CRUISER 300.
Также Владивостокский автомобильный терминал принимает новые японские авто марок SUZUKI, SUBARU, HONDA, ISUZU. Для этого в тылу 3-го причала оборудована многоуровневая парковка, которая имеет более 1000 мест. В последнее время японскую монополию стали разбавлять китайские конкуренты, среди них кроссоверы Chery и FAW.