По его словам, развитие судостроительной отрасли требует значительной подготовки кадров и в России, и за рубежом.
"В частности, переход на технологии объемного цифрового проектирования - 3D является не просто данью моде, это возможность избежать ошибок при строительстве в металле, поэтому предстоит учить наших специалистов, молодежь, возможно как во времена Петра Первого, отправлять наших специалистов на стажировки за рубеж", - сказал Троценко.
Причем, он подчеркнул, что если 300 лет назад это была Европа, то сейчас это Азия.
"81% мирового судостроения сконцентрирован в трех странах, это - Япония, Китай и Корея, при этом мы видим как увеличивается доля Китая", - отметил он.
"Поэтому основные направления нашего сотрудничества и выстраивание партнерских отношений будут находиться в Тихоокеанском регионе", - добавил он.
"Это ставит новые задачи - строительство новой инфраструктуры, обучения кадров, планируется открытие факультета морских технологий в Федеральном дальневосточном университете, который сейчас строится на острове Русский и превращение в конце концов Дальнего Востока в серьезный центр по морским технологиям судостроения", - сообщил Троценко.