Не углубляясь далеко в прошлое – вспомним события нескольких последних месяцев. В конце июля под колеса автомобиля попал мужчина, перебегавший улицу в неположенном месте. Справедливости ради стоит отметить, что переход был убран с участка дороги совсем недавно, и пешеход бежал навстречу аварии "по старой памяти".
Август также был богат на происшествия. Две женщины не разминулись с мопедом, по счастью, не получив серьезных повреждений.
Куда печальнее закончилась авария в марте, когда девушку сбил грузовик, водитель которого попросту не заметил пешеходную разметку. Поначалу казалось, что жертва отделалась ушибами и сотрясением мозга, однако по заявлениям ее знакомых и друзей, впоследствии травмы оказались более серьезны. Девушка скончалась.
один из самых опасных участков во Владивостоке. Фото: Автор: https://nochnoi-dozor.vlmax.ru/2010/03/11/котеР
Информацию по вышеперечисленны инцидентам РИА PrimaMedia цитирует по информации тематических телепрограмм "Автопатруль" и "Ночной Дозор". Сколько еще трагедий не дождалось телекамер – вопрос непростой и жутковатый. В сюжетах этих телекомпаний представители ГИБДД неоднократно называли участок дороги по улице Котельникова от 3-й Рабочей до Баляева - одним их самых опасных для пешеходов в городе. На всем его протяжении нет ни одного светофорного объекта или надземного пешеходного перехода.
Что будет после того, как одностороннее движение с его повышенной пропускной способностью и более высокой скоростью движения будет введено, боятся представить даже водители, часто проезжающие по этим дорогам.
"Когда ты идешь по третьей полосе, в плотном потоке, внимание больше фокусируется на других машинах, – говорит Юрий, владивостокский автомобилист. – И если в это время кто-то перебегает дорогу, пусть даже и по переходу, его вполне можно не заметить. Ну, представьте, если у нас через путепровод тоже проложат "зебру", там ведь как раз по четыре полосы в каждую сторону".
Очевидно, что при организации новой схемы проезда на данном участке, который уже сегодня признается "одним из самых опасных" во Владивостоке, необходимо предусмотреть дополнительные меря для безопасности пешеходов. Однако планами на этот счет ни мэрия Владивостока, ни ГИБДД официально пока не делятся.