PrimaMedia, 23 августа 2022. Не без приключений проходит возобновление регулярного туристического сообщения между Владивостоком и Южной Кореей на пароме Eastern Dream после его закрытия в 2020 году. То на борт пускают лишь владельцев корейского паспорта, то сообщение открыто для всех, то закрывается вовсе из-за, якобы, вспышки ковида в Корее. Как сейчас обстоят дела с излюбленным приморцами и гостями региона рейсом и как на него попасть, разбирался корр. ИА PrimaMedia.
Несколько дней назад региональное инфополе всколыхнули сообщения о том, что, предположительно, паром Eastern Dream не будет ходить в Южную Корею несмотря на то, что направление открыли совсем недавно, в начале августа. Как сообщил корр. ИА PrimaMedia представитель компании-судовладельца Eastern Marine Agency, была угроза закрытия сообщения со стороны Южной Кореи из-за вспышки Covid-19, но она миновала, и сегодня рейсы отправляются по расписанию.
Однако не все так просто. Как сообщили в компании, сейчас она налаживает работу по всей России и не в силах принимать заявки из Владивостока, поэтому в настоящее время купить билеты на паром Eastern Dream через представительство Eastern Marine Agency во Владивостоке невозможно.
По уточнению Агентство международного сотрудничества Приморского края, у желающих есть другой способ приобрести билеты на паром. Продажи продолжаются.
"Сейчас бронирование осуществляется в офисе компании-перевозчика в г. Донхэ (Республика Корея), заявки принимаются по электронной почте. Подробнее об условиях можно узнать на сайте", — рассказали в ведомстве.
Стоит отметить, что несмотря на непростой путь к приобретению заветного билета на Eastern Dream, согласно данным на сайте Eastern Marine Agency, билетов на рейсы 23 августа, 30 августа и 6 сентября распроданы. Продажи на рейсы 13, 20 и 27 сентября осуществляет перевозчик DuWon.
В настоящее время паром отправляется из Владивостока каждый вторник и из Тонхэ — каждую пятницу. На борт допускаются пассажиры при наличии действующей визы и отрицательного ПЦР-теста, сделанного в течение 48 часов перед посадкой. Кроме того, граждане России, следующие в формате No Visa, должны предварительно получить электронное разрешение на поездку.
Напомним, с 2009 года паром еженедельно курсировал по маршруту Владивосток — Тонхэ (Южная Корея) — Сакаиминато (Япония). На судне размещаются 465 человек, 66 автомобилей и 130 контейнеров. На нем располагалось три класса кают, ночной клуб, мужские и женские сауны, бизнес-центр и магазин беспошлинной торговли. Однако с марта 2020 года рейсы были отменены из-за нерентабельности и обострившихся политических разногласий.