"Залив Восток хорош тем, что там нет никакого судоходства, поэтому процент навигационных ЧС низкий, - уточнил Корнеев. - Это в Козьмино, на мой взгляд, нельзя было строить, потому что там наблюдается интенсивное морское движение, в связи с чем возникает постоянная опасность навигационных аварий".
Как отметил источник, от объектов саммита АТЭС и прочей строящейся инфраструктуры не видно особой экономической выгоды. Она будет потом, в каком-то далеком будущем. Но при условии развития в Приморье производства, а не сферы услуг, торговли и транзита природных ресурсов.