23 ноября 2022. Разъяснительная работа среди водителей, общественное порицание и штрафы за нарушение ПДД — такие меры решено усилить во Владивостоке, чтобы выделенные полосы в центре города функционировали полноценно и приносили пользу всем. Именно эти вопросы обсуждались на совещании с компаниями-перевозчиками в администрации города под руководством заместителя главы администрации Максима Акульшина, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на пресс-службу мэрии.
Участники совещания пришли к выводу, что главная задача на сегодня — убедить водителей автобусов в полной мере использовать при движении именно "выделенку", а также полностью исключить движение и парковку на спецполосах остального транспорта. Поэтому руководителям автотранспортных компаний городские власти поставили задачу — продолжить разъяснительную работу с водителями автобусов. При необходимости специалисты мэрии готовы проводить консультации по техническим вопросам.
"Сейчас идет первый этап запуска выделенных полос, и отклик от людей, пользующихся автобусами, позитивный, — отметил Максим Акульшин. — Но проблем еще много. И нам важно принять все необходимые меры, чтобы успешно их решить. В том числе, чтобы водители всех видов транспорта максимально быстро привыкли к нововведениям. Сейчас идет своего рода обкатка новых для города технологий оптимизации движения транспорта, давно принятых во всем мире. В дальнейшем число и протяженность таких полос у нас многократно вырастет. Без сомнений, это правильное направление в развитии города".
Совещание с компаниями-перевозчиками в мэрии. Фото: Анастасия Котлярова, vlc.ru
Также была отмечена важность соблюдения водителями времени остановки на остановочных пунктах (оно не должно превышать 90 секунд), чтобы автобусы не задерживались, не объезжали другое транспортное средство, а двигались друг за другом в полосе для ОТ.
Как отметили в мэрии, чтобы исключить движение и парковку на выделенных полосах любых автомобилей, кроме автобусов, уже начали работать парконы, которые фиксируют нарушения. Административный штраф составляет 1500 рублей. В ближайшее время будут установлены дополнительные пять комплексов фото— и видеофиксации, информация с которых также будет направляться в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД УМВД по г. Владивостоку (ЦАФАП). В перспективе — установка подобных комплексов на автобусах. По мнению специалистов, штрафы станут самым убедительным аргументом в пользу строгого соблюдения ПДД.
Совещание с компаниями-перевозчиками в мэрии. Фото: Анастасия Котлярова, vlc.ru
При этом несмотря на наказание рублем участники совещания считают, что и общественное мнение имеет значение. Так, если жители Владивостока будут направлять фотографии нарушителей в ГИБДД, размещать их в соцсетях с критическими комментариями — это также поможет защитить право пассажиров общественного транспорта на выделенные полосы и комфорт.
В ходе совещания руководители автотранспортных предприятий высказались в поддержку спецполос, выразив надежду, что этот механизм будет как можно быстрее расширен и на другие городские улицы. По информации Центра организации дорожного движения Владивостока, "выделенка" охватит более 60 км.
В пресс-службе мэрии также напомнили, что в Москве полосы для ОТ начали вводить в 2010 году — тогда они составляли 2,5 км, на сегодня их протяженность в столице — 415 км.