"Ранее вопрос реконструкции данного моста довольно серьезно прорабатывался, готовилась соответствующая документация, - уточнил Воробьев. – Сейчас затрудняюсь сказать, кто этим занимается и где все наработки. Между тем, в Генплане Владивостока этот мост значится как магистраль городского значения, но с этими функциями он не справляется".
По словам источника, можно латать дыры на мосту каждый год, но, по сути, переход нуждается в серьезной реконструкции. Правильнее было бы построить здесь новый, более широкий мост, где было бы как минимум четыре полосы для движения.
"У нас строятся такие серьезные объекты как мост через бухту Золотой Рог или переход через пролив Босфор Восточный. Для строителей Рудневский мост с соответствием всех градостроительных норм – не проблема", - считает главный архитектор ведущей проектной организации Приморья, разработавшей такие крупные проекты, как "Генеральный план Владивостокского городского округа", научно-образовательный комплекс "Приморский океанариум", жилой район "Снеговая падь" и многие другие.
Как пояснили в пресс-службе мэрии Владивостока, Рудневский мост является объектом незавершенного строительства. "В настоящее время данное инженерное сооружение на балансе муниципалитета не стоит, не принадлежит ни одному бюджетному предприятию или организации", - уточнил сотрудник мэрии.
Напомним, что Рудневский мост был перекрыт в субботу, 15 января, из-за расхождения перекрытий. Швы оперативно залили бетоном, после чего движение по мосту было открыто. Судьба многострадального моста может решиться в ближайшее время. В настоящее время в администрации города собирают и анализируют проектную документацию по строительству объекта, после чего будет принято решение о его возможной капитальной реконструкции