Часть федеральной трассы вблизи Владивостока уходит под землю

Начать ремонт дороги мешает отсутствие у компании специальной дорожной техники (ФОТО)
#Автомобили
Водители сбрасывают скорость до 5 км
Фото: РИА PrimaMedia

PrimaMedia, 3 апреля 2011. ВЛАДИВОСТОК, 3 апреля, PrimaMedia. Участок федеральной трассы М-60 "Уссури" в районе контрольно-пропускного пункта п. Угловое, по направлению во Владивосток, уходит под землю, сообщает корр. РИА PrimaMedia. Провалы образовались еще в пятницу сразу в двух местах, удаленных друг от друга на расстоянии пятьдесят метров.


Первый поврежденный отрезок пути. Фото: Автор: РИА PrimaMedia

Дорожные знаки, предупреждающие о сложном участке трассы, выставленные перед аварийными участками, постоянно сносит порывами ветра. В связи с чем, водителям следует быть предельно внимательными на этом отрезке пути.


Ямы довольно глубокие. Фото: Автор: РИА PrimaMedia

Как пояснили корр. РИА PrimaMedia в компании "Примавтодор", причина столь серьезных разрушений недавно отремонтированного полотна – подземные воды.

- Талые подземные воды - главная причина, по которой разрушается дорога, - оправдывается бригадир дорожных рабочих компании "Примавтодор" Ирина. – На этом отрезке "пучина" происходит практически каждую весну, правда такого сильного проседания грунта я не помню... Мы делали ремонт этого участка не так давно, и приемка ведь была – краевая комиссия приезжала…


Второй аварийный участок. Фото: Автор: РИА PrimaMedia

Общая протяженность аварийного участка составляет около 60 метров. Специалисты дорожной компании пообещали устранить все неровности за неделю.

- В течение недели должны справиться, - говорит бригадир. – Работы предстоит много: требуется урегулировать сход подземных вод, сделать новый дренаж, потом все засыпать скальным грунтом и щебнем, после чего будем класть асфальт.


Техника простаивает уже два дня в ожидании экскаватора. Фото: Автор: РИА PrimaMedia

Основная причина, по которой до сих пор не начался ремонт дороги, – отсутствие свободного экскаватора. Как пояснили рабочие, вся техника задействована на строительстве объектов АТЭС.

Смотрите полную версию на сайте >>>