PrimaMedia, 4 мая 2011. Владивосток, 4 мая, PrimaMedia. Создание реестра российских дорог планируетпредусмотреть новый закон о муниципальных дорожных фондах, сообщает Авто.Вести.Ru.
Такая необходимость появилась после того, как Совет Федерации выяснил, что ни одно ведомство в стране не знает точного числа городских и сельских дорог. Поэтому выделение финансовых средств на их реконструкцию довольно проблематично.
Накануне в Совете Федерации прошел круглый стол по вопросам финансирования дорог местного значения. Участники мероприятия обозначили сразу несколько проблем. Одной из самых важных стало отсутствие в России какого-либо списка существующих дорог на уровне городов и сел.
Практически все заинтересованные ведомства (Минтранс, Минрегион, Минфин) отметили необходимость формирования такого реестра, правда ни одна организация не взяла на себя ответственность за создание данного списка. Ведь из-за отсутствия большей части дорог в каких-либо документах многие из них круглогодично находятся в плачевном состоянии.
"Пока мы не знаем точного числа, протяженности и ширины всех городских и сельских дорог, как можно говорить о том, сколько денег необходимо местным властям на их содержание и ремонт? По нашим данным, на местные дороги приходится 274 тысячи километров. Это примерно 2/3 от всех дорог. Но в то же время юридически нет даже такого понятия как, например, уличная дорожная сеть и что в нее входит. В Москве, например, создан перечень всех улиц, но в других городах ничего подобного нет", - заявил заместитель директора департамента государственной политики в области дорожного хозяйства, автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Валерий Масалов.
Поэтому, по мнению чиновника,
передача местным властям какой-либо суммы денег на содержание городских и сельских дорог в отсутствии специальной службы по их распределению и списка дорог вообще нецелесообразна.
"Необходимо выяснить, где дороги, сколько их и какова протяженность. На 2000 год в России насчитывалось 544 тысячи км сельских дорог, а сейчас 147 тысяч км. Куда за десять лет исчезла их большая часть? Списали. Потому, что под списанные дороги не нужно выделять деньги. С этой проблемой тоже необходимо разобраться", - заявил председатель общественного совета при федеральном дорожном агентстве Минтранса РФ Олег Скворцов.