PrimaMedia, 8 мая 2011. Владивосток, 8 мая, PrimaMedia. Китайская China Southern Airlines объявила о возобновлении летом прямых рейсов на Харбин из Хабаровска и Владивостока "для удобства россиян". Туроператоры, формирующие большую часть пассажиропотока на Харбин, отмечают, что речь идет о считанных процентах от общего турпотока в КНР. Рейсы, полагают участники рынка, возможно, будут наполнять в основном сами китайцы. В приморской "Владивосток Авиа", сейчас единственной осуществляющей полеты на Харбин, комментировать планы китайцев отказались, пишет Ассоциация туроператоров России .
О возобновлении регулярного авиасообщения между столицей китайской провинции Хэйлунцзян Харбином и двумя крупнейшими городами Дальнего Востока Хабаровском и Владивостоком сообщило представительство главного информационного органа провинции Partnery.cn. Осуществлять рейсы со 2 июля дважды в неделю на лайнере Airbus A-320, указывается на сайте, планирует китайская China Southern Airlines (CSA).
Рейсы в Харбин CSA осуществляла и ранее, однако на данный момент вылететь туда из указанных городов напрямую можно лишь самолетами приморского ОАО "Владивосток Авиа", также дважды в неделю. Из столицы ДФО рейсы выполняет самолет Ту-204 (с июня компания должна открыть дополнительный воскресный рейс), из Владивостока - Airbus А-320. Рейсы CSA, как следует из сообщения на сайте, практически не будут перекрывать сетку "Владивосток Авиа", за исключением рейса из Хабаровска, который китайская компания, как и приморская, планирует осуществлять в воскресенье.
О возможной цене билетов CSA ничего не говорится (цена перелета на ближайшую дату от "Владивосток Авиа" из Хабаровска, согласно данным авиационного агентства "Спектр Авиа Сервис", колеблется в пределах 5,5-7,8 тыс. руб.). "Открытие двух данных маршрутов будет удобным не только для гостей, прибывших с Дальнего Востока России в Харбин, но и предоставит российским пассажирам возможность в день прибытия в Харбин совершить пересадку на другие авиарейсы по всему Китаю, в Юго-Восточную Азию и Австралию",- отмечается на сайте partnery.cn.
China Southern Airlines Co. Ltd - крупнейшая авиакомпания Китая с базой в аэропорту Гуанчжоу, член альянса SkyTeam. Авиапарк CSA составляют 420 лайнеров, маршрутная сеть охватывает 53 города мира. Чистая прибыль, согласно отчету за 2010 год, составила 5,8 млрд юаней ($884 млн) и выросла в 17 раз по сравнению с 2009 годом. За 2010 год CSA перевезла 76,46 млн пассажиров (на 15,4% больше, чем в предыдущем году).
Харбин, называемый Восточным Парижем, представляет интерес для туристов, признают туроператоры. Однако доля летающих в Харбин дальневосточников, по оценке ряда компаний, не превышает 2-3% от потока туристов в Китай. "Харбин, несмотря на очень динамичное развитие, остается городом тура на межсезонье, тура выходного дня: на три дня туда можно слетать всего за 10 тыс. руб. Это внутренний, чисто китайский город, не ориентированный на европейцев",- подчеркивает Ольга Помитун из компании Voyage.
Потенциал Харбина как точки пересадки, отмечает она, не сравним с тем же Пекином: в последнем можно находиться сутки в транзитной зоне, выбирая нужный рейс, тогда как для пребывания в Харбине нужна виза. По ее мнению, как аэропорты транзита более предпочтительны Хэйхэ (расположен на берегу Амура напротив Благовещенска) и (в будущем) аэропорт в Фуюане близ Хабаровска, который китайские власти обещают сдать к 2012 году. В компании "Вокруг света" согласны с тем, что Харбин более интересен для китайцев, чем для россиян. "Возможно, возобновление рейсов обусловлено тем, что власти провинции рассчитывают на прирост потока в сторону России",- полагают в компании. Планы CSA - возобновить регулярные рейсы в текущих условиях -мало повлияют на рынок, сходятся во мнении туроператоры.