Mazda будет собирать автомобили в Приморье

Соглашение об организации автосборочного предприятия уже подписано

Владивосток, 24 июня, PrimaMedia. Минэкономразвития РФ подписало соглашение с японской компанией Mazda об организации промышленного производства автомобилей в Приморском крае. Ожидается, что предприятие займется сборкой двух моделей - Mazda6 и неизвестной пока новой модели компании.

По словам директора департамента ОЭЗ Минэкономразвития Дмитрия Левченкова, соглашение между ведомством и японской компанией было подписано накануне, 21 июня. "Мы подписали документ о промсборке в рамках так называемого старого режима. Производство будет на Дальнем Востоке - в Приморском крае.

Производственные мощности завода составят от 25 тысяч до 50 тысяч автомобилей в год.

Предприятие будет выпускать автомобиль Mazda 6 и новую модель Mazda - какую именно, пока неизвестно", - завил Левченков.

Также сообщается, что финансовые инвестиции в завод составят 80 миллионов долларов. "Сборка двигателей на территории РФ пока не рассматривается, а локализация производства других компонентов, конечно же, будет, как предусмотрено старым режимом промсборки, в объеме 30%", - заявил чиновник.

Разговоры о том, что Mazda планирует строительство завода в Приморье, велись еще в январе этого года. Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, тогда губернатор края Сергей Дарькин обсуждал эту тему с делегацией японского концерна "Мазда Корпарейшин".

Тогда же в СМИ Приморского края появились версии, где "Мазда" может организовать промсборку.

Среди возможных вариантов рассматривалась и площадка завода "Соллерс". Однако, представители ООО "СОЛЕРС - Дальний Восток" не подтвердили информацию, что на их заводе во Владивостоке будут собирать автомобили Mazda.  Еще один рассматриваемый вариант, где могут разместить производственные линии по сборке Mazda, это судоремонтный завод в Славянке.

Кстати, промсборка будет организована в Приморье в рамках так называемого старого режима. Она предполагает беспошлинный ввоз автокомпонентов для выпуска машин в России в объеме не меньше 25 000 в год в обмен на обязательства локализации. А именно, через 4,5 года с момента организации полного цикла производства Mazda должна будет локализовать 30% комплектующих.

Вероятно, документ об организации производство японского бренда в Приморье был подготовлен еще в начале года. Как Mazda удалось обойти давление российского правительства и заключить соглашение по "старому режиму", пока не сообщается.

Смотрите полную версию на сайте >>>